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雅馬哈四缸車有幾款？

雅馬哈四缸車的車型很多，但沒有具體統(tǒng)計(jì)。拿幾款雅馬哈四缸車來說:FZR250、XJ6-400、YZF-R1、YZF-R6、MT-10等。

以下是關(guān)于雅馬哈的部分介紹:

公司簡(jiǎn)介:

雅馬哈摩托車有限公司(簡(jiǎn)稱“CJYM”)是由建設(shè)工業(yè)株式會(huì)社和日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社共同出資組建的大型摩托車企業(yè)，1992年11月經(jīng)重慶市人民政府批準(zhǔn)成立，1994年正式投產(chǎn)。

主要型號(hào):

公司主要車型有:天劍YBR125、天劍王YBR250、天戟YBR 125E、金瀚YBR125SP、金龍JYM250王子車、金寶JYM200城市公路車、金寶JYM150-a/b

雅馬哈賽鷹辦什么不好賣

雅馬哈藍(lán)芯125平臺(tái)第五款小踏板“徐瑩”終于正式上市了。新車分為碟剎版和鼓剎版，價(jià)格分別為7980元和7680元。因?yàn)楫?dāng)初的新品發(fā)布會(huì)比較低調(diào)，大部分車友只是掃了一眼，沒有進(jìn)一步的挖掘。如今量產(chǎn)在即，關(guān)于外觀，動(dòng)力，配置等詳細(xì)信息。已經(jīng)公布了。我們來看看它和“橋哥一、伏羲、賽英、訓(xùn)英”兄弟相比有什么新的特點(diǎn)。

徐瑩的外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)了雅馬哈一貫的高標(biāo)準(zhǔn)、大尺寸、高亮度的單大燈，集成在腿盾上的分體式轉(zhuǎn)向燈，展現(xiàn)出一種憨態(tài)可掬的時(shí)尚感；立體的車身線條和撞色拼接處理的外殼，呈現(xiàn)出一種活潑感。整車依舊符合當(dāng)代車友的審美，照例提供了多種配色可供選擇。男女老少都能找到適合自己的。

配置因?yàn)樾旆f和喬哥I同價(jià)，是幾款兄弟車型中最便宜的，所以用簡(jiǎn)單的鹵素?zé)艄庠?，指針式儀表，機(jī)械按鍵也就不足為奇了。不過相對(duì)于橋哥I來說，也有所升級(jí)。10寸輪胎寬度從90增加到100，抓地力和視覺效果有所提升；腳踏板的空空間和座椅的長(zhǎng)度也進(jìn)行了放大加長(zhǎng)，讓坐姿更加自由舒展；開放式手套箱使用方便。此外，原廠還標(biāo)配了與后座相同的擱板，充分利用空空間，增加乘坐和裝載能力。

還是那臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁、省油耐用的“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)內(nèi)也叫“核創(chuàng)新技術(shù)”)，排量125cc，單缸風(fēng)冷，最大功率6.1 kW/6500 rpm，最大扭矩9.7Nm/5000 rpm。它的成熟和穩(wěn)定是毋庸置疑的。不然雅馬哈也不會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上折騰出五款“換殼”車型。其他主要參數(shù)包括油箱容積5.1L，車重95kg，坐高745mm。它還具有輕便靈活的特點(diǎn)，主導(dǎo)著城市通勤市場(chǎng)。

巧哥I太小，福喜太激進(jìn)，賽影太老氣，迅影太貴，這樣看來徐穎的定位很準(zhǔn)，既保留了巧哥I和福喜的靈動(dòng)顏值，又增加了賽影和迅影的舒適性和實(shí)用性，綜合了幾款兄弟車型的優(yōu)點(diǎn)。與本田和鈴木的同類踏板相比，價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì)。朋友們，這個(gè)小踏板能成為雅馬哈在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新代表車型嗎？喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，喜歡留言，收藏分享！