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凱迪拉克ct4多重

凱迪拉克ct4的整備質(zhì)量為1540 kg。凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型跑車，是標(biāo)準(zhǔn)軸距ats的繼任者。凱迪拉克ct4的長寬高分別為4760 mm、1815 mm和1421 mm，軸距為2775 mm。

凱迪拉克ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是通用集團最新的LSY發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

8at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和加速性能。

底盤方面，凱迪拉克ct4前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

凱迪拉克ct4百公里油耗

凱迪拉克ct4百公里油耗8.6升。凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型車。這款車的軸距為2775 mm，長寬高分別為4760 mm、1815 mm、1421 mm。凱迪拉克ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

凱迪拉克ct4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY。這款發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機配備了tripower可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

凱迪拉克ct4前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高，汽車的操控性和乘坐舒適性也會提高。

而多連桿式獨立懸架成本相對較高，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

多連桿懸掛更占空間空，安裝也麻煩。