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新手多久能上高速呢

新手上高速能上多久？

對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，如果想開(kāi)車回家，就得上高速，但據(jù)說(shuō)新手似乎上不了高速，這讓他們很困惑。具體新手多久能上高速？具體內(nèi)容我們來(lái)看看。

新手多久能上高速？

不到一年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，不能一個(gè)人上高速。

在新規(guī)中，加強(qiáng)了對(duì)實(shí)習(xí)期間駕駛員的管理。市交警支隊(duì)駕駛管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，實(shí)習(xí)期駕駛員管理主要有兩個(gè)內(nèi)容:一是實(shí)習(xí)期駕駛員不能單獨(dú)上高速公路，必須有三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的人員陪同。第二個(gè)內(nèi)容是，如果你在實(shí)習(xí)期內(nèi)考了12分，你就得注銷駕照。這也意味著來(lái)之不易的駕照瞬間作廢，必須再次去駕校報(bào)名學(xué)習(xí)。而且，新規(guī)中也明確，實(shí)習(xí)期間違反高速規(guī)定，可處罰200元。

至于實(shí)習(xí)期的定義，也有市民建議，如果2012年才拿到駕照，而且還不到一年，是否也應(yīng)該請(qǐng)一位老兵加入他們的高速公路。對(duì)此，交管部門(mén)表示，根據(jù)法律不溯及既往的原則，只有2013年1月1日后申請(qǐng)或取得駕駛證的人才會(huì)執(zhí)行123號(hào)令關(guān)于實(shí)習(xí)期的規(guī)定。對(duì)于之前已取得駕駛證，2013年1月1日后實(shí)習(xí)期未結(jié)束的，仍執(zhí)行原實(shí)習(xí)期管理規(guī)定。

“對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，上高速確實(shí)是一件危險(xiǎn)的事情。畢竟出事又快又容易。這一次規(guī)定新手高速要有老司機(jī)陪同，自然是出于安全考慮?！蓖瑫r(shí)，該負(fù)責(zé)人也坦言:“估計(jì)這個(gè)規(guī)定執(zhí)行起來(lái)會(huì)有些困難，更有可能是新手還需要有意識(shí)。但無(wú)論如何，加強(qiáng)實(shí)習(xí)期司機(jī)的管理，明確并寫(xiě)入規(guī)章制度，本身就是一種提升。只有大家的安全意識(shí)提高了，事故才會(huì)真正減少，駕駛文明往往比技術(shù)更重要。”

針對(duì)需要關(guān)注高速的新手司機(jī)的三項(xiàng)新的駕駛考試規(guī)定

1.新手一個(gè)人去高速公路會(huì)罰200元。

根據(jù)123號(hào)令第六十四條第一款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸状紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證并增加準(zhǔn)駕車型數(shù)量后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期(即自原駕駛證首次核發(fā)之日起12個(gè)月內(nèi))；如果實(shí)習(xí)期延長(zhǎng)，實(shí)習(xí)期為“首次發(fā)證日期”之日起24個(gè)月。

第123號(hào)令第六十五條第二款規(guī)定，實(shí)習(xí)期間在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)有持有相應(yīng)或者更高駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。隨行駕駛員應(yīng)坐在副駕駛位置，引導(dǎo)見(jiàn)習(xí)駕駛員。沒(méi)有駕駛員陪同或者不符合要求的，處以200元罰款。

2.如果沒(méi)有張貼“實(shí)習(xí)標(biāo)志”，將被處罰200元。

根據(jù)123號(hào)令第六十四條第三款規(guī)定，實(shí)習(xí)期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一的實(shí)習(xí)標(biāo)志。交警提醒，實(shí)習(xí)期間，駕駛員未在車身后部粘貼或懸掛統(tǒng)一標(biāo)志；粘貼、懸掛標(biāo)志無(wú)法正常識(shí)別；貼掛不符合要求的標(biāo)志，如“新手上路”、自印標(biāo)志等。，將視為未貼標(biāo)簽并處以200元罰款。

交警提醒，2012年首次申請(qǐng)?zhí)砑訙?zhǔn)駕車型后未滿12個(gè)月的“新手”，請(qǐng)盡快到交警部門(mén)領(lǐng)取免費(fèi)“實(shí)習(xí)標(biāo)牌”，并按要求粘貼或懸掛。即日起，“新手”憑駕駛證可獲得各轄區(qū)交警大隊(duì)交通違法處理窗口和車輛管理所(分局)的實(shí)習(xí)成績(jī)。

3.實(shí)習(xí)期內(nèi)12點(diǎn)以后駕駛證會(huì)被注銷。

《第123號(hào)令》第六十九條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分的，取消準(zhǔn)駕車型駕駛資格。被取消的駕駛資格不屬于最高許可駕駛類型的，取消最高許可駕駛類型的駕駛資格。換句話說(shuō)，從明年開(kāi)始，如果“新手”兩次闖紅燈或有酒駕行為，將被取消駕駛資格。

此外，持有A1、A2、A3、B1、B2準(zhǔn)駕車型的駕駛員，在一年實(shí)習(xí)期內(nèi)成績(jī)超過(guò)6分但未達(dá)到12分的，實(shí)習(xí)期延長(zhǎng)一年。在延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期內(nèi)記錄超過(guò)6分但未達(dá)到12分的，也將被取消準(zhǔn)駕車型駕駛資格。

新手防追尾駕駛技巧解析

家住芙蓉區(qū)的王先生，終于通過(guò)多次補(bǔ)考，拿到了來(lái)之不易的駕照。但是我已經(jīng)很久沒(méi)有開(kāi)心過(guò)了，只是因?yàn)楦咚俟飞系淖肺玻颐媾R著復(fù)試！其實(shí)汽車追尾是一種很常見(jiàn)的現(xiàn)象，尤其是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)。都說(shuō)女司機(jī)是“馬路殺手”，其實(shí)不是。對(duì)于有駕駛經(jīng)驗(yàn)的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，剛拿到駕照的新司機(jī)就是不死收割機(jī)！那么，新手應(yīng)該如何避免汽車追尾呢？今天我給大家總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)。

一、追尾原因

——注意力不集中:開(kāi)車、打電話、抽煙、吃零食的情況并不少見(jiàn)。雖然這一系列事件在駕駛過(guò)程中是危險(xiǎn)的，但大多數(shù)司機(jī)都會(huì)走自己的路。事實(shí)上，大多數(shù)追尾事故都發(fā)生在司機(jī)分心的時(shí)候。因此，在駕駛過(guò)程中，你一秒鐘都不能分心，否則你會(huì)有不可挽回的后果。

——車距過(guò)短:滿載時(shí)制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。如果前面的車突然剎車，很容易造成追尾。因此，有必要與前面的汽車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

——速度駕駛:車輛在道路上行駛時(shí)，總是希望前方的道路一路暢通。如果在這個(gè)時(shí)候，你看到前面有一輛慢車擋著你的路怎么辦？不用說(shuō)，肯定很煩。鳴笛、試圖超車等。，后方的車輛肯定會(huì)盡力清除前方的障礙物。事實(shí)上，車輛低速行駛會(huì)有不良后果。一是容易造成幾輛甚至幾十輛尾隨車輛受壓，使車速無(wú)法提升。其次，容易造成后車駕駛員煩躁，急于超車，使路段秩序混亂，也不利于安全。

二、防止追尾的制動(dòng)技巧

1.在車輛完全停止前，松開(kāi)制動(dòng)器一次，然后輕輕制動(dòng)，直到車輛停止行駛。

2.沒(méi)有ABS裝置的車輛需要踩兩次剎車。裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車輛在緊急情況下必須完全踩下制動(dòng)踏板。

3、土路或浮沙路謹(jǐn)慎使用緊急制動(dòng)操作。

4、長(zhǎng)途輕制動(dòng)要正確掌握前方道路和交通狀況，避免車輛顛簸。

5.雨天行車注意控制車速，謹(jǐn)慎使用緊急剎車。

6.在長(zhǎng)下坡路段行駛時(shí)，變速箱的檔位應(yīng)根據(jù)路況選擇在3檔、2檔和L檔(自動(dòng)波)或3檔、2檔和1檔(手搖波)，不需要踩油門(mén)踏板就可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

7.轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的操作方法。在進(jìn)入彎道之前，你應(yīng)該通過(guò)剎車來(lái)充分降低速度。如果沒(méi)有時(shí)間減速，根據(jù)情況短暫使用剎車。在濕滑的彎道上，可以通過(guò)降低波浪箱的檔位來(lái)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速。

三、防止追尾的駕駛技巧

在日常生活中，除了糾正駕駛習(xí)慣，實(shí)用技能也是必不可少的。

1.在車流中，盡量避免開(kāi)在車屁股前面，最好和前面的車錯(cuò)開(kāi)一定距離。這樣既能給出預(yù)警，又便于后車觀察前車情況，避免被追尾。

2.追尾最大的隱患之一就是在路上隨意合并變道。但強(qiáng)制變道造成的交通事故一般由合并方承擔(dān)全部責(zé)任。因此，在合并線路和變道之前，我們必須三思。

3.剎車時(shí)，盡量“剎車”。這樣既能提醒后車注意，又能為后車提供制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間和緩沖距離，從而減少被他人追趕的機(jī)會(huì)。

4.如果發(fā)現(xiàn)后車離車太近，輕點(diǎn)剎車踏板提醒后車保持安全距離。如果前方車流密集，車流緩慢，可以打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，提醒后車注意。

第四，防止追尾和跟不上

——不跟“新手”車:新手在路上，一般擅長(zhǎng)急剎車，在路口容易熄火。

——不跟的出租車空: 空開(kāi)車的出租車，一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人打車，司機(jī)往往會(huì)根據(jù)第一反應(yīng)突然剎車。

——不要跟大貨車、大客車:大型車輛又高又寬，擋住了后方車輛的視線。

——不要跟外國(guó)車:外國(guó)司機(jī)一般對(duì)所在城市的道路不熟悉，會(huì)有意無(wú)意地違章。

——不跟隨故障車:一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車尾燈沒(méi)亮，盡量避免跟隨。

——不要跟“串車”:在快車道上行駛，要盡量避免跟“串車”。因?yàn)榭燔嚨郎宪囕v的速度非?？欤坏┣懊娴能嚲o急剎車，很容易發(fā)生連續(xù)追尾。

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