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5月24晚，上海交警部門通報(bào)稱，當(dāng)日17時(shí)52分，內(nèi)環(huán)高架近漕溪立交段兩車碰撞，致其中一輛工程車騎跨在高架護(hù)欄上，未造成人員傷亡。經(jīng)初步調(diào)查，涉事兩車在行駛過(guò)程中存在互相“斗氣”行為。目前，兩車駕駛員已被警方控制，警方將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法作出嚴(yán)肅處理。

隨著幾段現(xiàn)場(chǎng)視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，此事迅速引發(fā)熱議。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，交警認(rèn)定“互相斗氣”是沒(méi)有問(wèn)題的。畢竟整個(gè)過(guò)程看下來(lái)，雙方的爭(zhēng)斗歷經(jīng)了幾個(gè)“回合”，且在具體的回合中各有主動(dòng)，也因此，說(shuō)雙方都有責(zé)任，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。

從視頻中可以看到，17：49到17：50左右，藍(lán)色的奧迪SUV在高架車道并線處，打轉(zhuǎn)向燈后，加速想要向左側(cè)借道進(jìn)入主車道，但車頂閃著箭頭警燈的黃色特種車輛沒(méi)有剎車避讓，而是快速向左側(cè)一條車道借道，此時(shí)兩輛車之間并未發(fā)生碰擦。

而另一段視頻則記錄了后面發(fā)生的事情：大約10秒鐘以后，黃色特種車輛的右側(cè)就擠上了藍(lán)色奧迪SUV；又過(guò)了大約10秒鐘，黃色特種車輛加速越過(guò)藍(lán)色奧迪SUV開(kāi)到了前面，隨后藍(lán)色奧迪SUV穿插到左邊一條車道，向右側(cè)一把方向直接側(cè)橫在了黃色特種車輛前方，逼停對(duì)方并使其騎到高架護(hù)欄……

視頻截圖

我國(guó)《交通安全法》第四十五條規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。按照這一原則，一開(kāi)始藍(lán)車在前，也開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，前方即將沒(méi)路了，后車應(yīng)該禮讓。

不過(guò)，也有網(wǎng)友拿出該法第五十三條規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。只是，在當(dāng)時(shí)情境下，黃色特種車是否享受這一特權(quán)，也存在爭(zhēng)議。

近年來(lái)，發(fā)生過(guò)不少特種車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)闖紅燈、逆行、實(shí)線變道等非常規(guī)操作，進(jìn)而和普通車輛發(fā)生事故的新聞，也引發(fā)過(guò)對(duì)特種車輛特權(quán)限度的討論。這次，也有網(wǎng)友質(zhì)疑，不是說(shuō)車屁股后面背著兩個(gè)箭頭信號(hào)燈，就擁有了更多的路權(quán)和特權(quán)，一些起碼的規(guī)則和情理，不能丟。

從網(wǎng)友們的留言可以看出，雖然最終是藍(lán)車將黃車逼停，批評(píng)和質(zhì)疑黃車的聲音也不少：“并道藍(lán)車感覺(jué)90%都進(jìn)去了，黃車稍微一腳剎車就順利進(jìn)去了”“都去另一側(cè)道了還先故意去擠人家，剮蹭著往前走了那么久”“雖然后面藍(lán)車做得不對(duì)，但是截止到藍(lán)車報(bào)復(fù)，黃車真的太太太氣人了”……

還有很多網(wǎng)友借此講述類似遭遇，表示自己也很容易氣不打一處來(lái)，甚至還有網(wǎng)友表示，如果是自己，估計(jì)不會(huì)比藍(lán)車更“體面”。這股情緒，理應(yīng)被看見(jiàn)，也理應(yīng)嘗試用可行的辦法去疏解。比如，在具體的處罰上，能否依據(jù)沖突產(chǎn)生的前因后果，去分析和判定誰(shuí)的責(zé)任更大，然后做出與之匹配的、更加細(xì)化的處罰？

在某短視頻平臺(tái)，經(jīng)常可以刷到“就不慣著你”的開(kāi)車視頻系列，留言區(qū)也充滿了“解氣”“總有人治你”“我上次也遇到一個(gè)……”每個(gè)被“欺負(fù)”或者認(rèn)為自己“被欺負(fù)”的司機(jī)，都多多少少有點(diǎn)氣，區(qū)別只在于，有些司機(jī)選擇忍讓，而有些選擇“不慣著”，甚至“以暴制暴”。

當(dāng)然，類似的交通事故，有爭(zhēng)議也是好事，正好可以借此機(jī)會(huì)公開(kāi)掰扯，是非越辯越明。如果最終交警能夠把整個(gè)事件梳理一遍，依法依規(guī)詳解一番，也不失為一場(chǎng)交通普法課。沒(méi)準(zhǔn)現(xiàn)在，無(wú)論是黃車司機(jī)還是藍(lán)車司機(jī)，都認(rèn)為自己有理有委屈呢。

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上海內(nèi)環(huán)兩車“斗氣”，全過(guò)程視頻曝光，究竟誰(shuí)之過(guò)？或涉什么罪名？

昨天，上海人的朋友圈被兩輛“斗氣”車刷屏了！

昨天17：50左右，上海內(nèi)環(huán)高架外側(cè)吳中路入口至漕溪立交出口之間兩車發(fā)生碰撞，致一車騎跨高架護(hù)欄上。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖 圖片來(lái)源：微博網(wǎng)友@車事勇評(píng)

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖 圖片來(lái)源：微博網(wǎng)友@Hera拉拉小公舉

所幸事故沒(méi)有造成人員傷亡。

上海高架交警部門快速出警，19：00左右就處置完畢。

但是！！

網(wǎng)絡(luò)流傳的這起交通事故視頻顯示這完全是一起由開(kāi)斗氣車引發(fā)的交通事故，事故車輛差一點(diǎn)點(diǎn)就要掉下高架，隔著屏幕都感覺(jué)膽戰(zhàn)心驚。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖

兩車“斗氣”全過(guò)程視頻曝光

后方網(wǎng)友車輛的一段行車記錄儀畫(huà)面顯示17：49到17：50左右，藍(lán)色的奧迪SUV在高架車道并線處加速想要向左側(cè)借道進(jìn)入主車道；

行車記錄儀畫(huà)面

但車頂閃著箭頭警燈的黃色工程車沒(méi)有剎車避讓，而是快速向左側(cè)一條車道借道；

行車記錄儀畫(huà)面

僅僅在大約10秒鐘以后，黃色工程車的右側(cè)就擠上了藍(lán)色奧迪SUV，并且兩輛車擠在一條車道內(nèi)行駛；

行車記錄儀畫(huà)面

又過(guò)了大約10秒鐘，黃色工程車加速越過(guò)藍(lán)色奧迪SUV，開(kāi)到了前面；

行車記錄儀畫(huà)面

誰(shuí)知，這還沒(méi)完。

藍(lán)色奧迪SUV穿插到左邊一條車道，向右側(cè)一把方向猛地一拉，直接側(cè)橫在了黃色工程車車前方；

行車記錄儀畫(huà)面

隨后，藍(lán)色奧迪SUV繼續(xù)逼停對(duì)方，兩輛車仿佛拍電影大片似的，直接前輪騰空快速騎上護(hù)欄。

行車記錄儀畫(huà)面

萬(wàn)幸的是，車輛在被高架硌楞了幾下之后，終于騎著高架隔離墻和護(hù)欄停了下來(lái)。

實(shí)在是太危險(xiǎn)了！

對(duì)此，上海交警發(fā)布通報(bào)：

兩車駕駛員已被警方控制

警方將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法作出嚴(yán)肅處理

2023年5月24日17時(shí)52分，內(nèi)環(huán)高架近漕溪立交段兩車碰撞，致其中一輛工程車騎跨在高架護(hù)欄上，未造成人員傷亡。經(jīng)初步調(diào)查，涉事兩車在行駛過(guò)程中存在互相“斗氣”行為。目前，兩車駕駛員已被警方控制，警方將根據(jù)調(diào)查結(jié)果依法作出嚴(yán)肅處理。

警方提醒，行車“路怒”極易引發(fā)嚴(yán)重后果，請(qǐng)廣大駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，保持良好心態(tài)，切勿開(kāi)“斗氣車”，共同維護(hù)良好出行環(huán)境。

晚些時(shí)候，兩輛事故車已被拖離現(xiàn)場(chǎng)。

視頻畫(huà)面

那么，這起事故究竟是誰(shuí)的過(guò)錯(cuò)？責(zé)任如何認(rèn)定？不少網(wǎng)友都很關(guān)心。

網(wǎng)友評(píng)論

對(duì)此，法律專家這樣解析

華東政法大學(xué)教授馬寅翔表示，視頻中，藍(lán)車可能想進(jìn)入到主干道是一個(gè)正常的行駛行為，而黃車沒(méi)有采取避讓，這已經(jīng)是有一定的問(wèn)題了。

視頻畫(huà)面

當(dāng)藍(lán)車進(jìn)入到主干道之后，黃車采取了一種低級(jí)的方式。而這種方式，在刑法的角度來(lái)看，會(huì)有可能涉嫌到故意毀壞財(cái)物的行為。

對(duì)于這種故意毀壞財(cái)物的行為，是不是能構(gòu)成犯罪，還要看它對(duì)于藍(lán)車所造成的損失有沒(méi)有達(dá)到數(shù)額較大的情形。如果是數(shù)額較大，是有可能涉嫌故意毀壞財(cái)物罪。

在司法實(shí)踐當(dāng)中，對(duì)于這種開(kāi)斗氣車的行為也有一些案例，是將類似黃車的這種行為作為尋釁滋事罪加以處罰。

當(dāng)黃車車主發(fā)泄完他的怒火后，就開(kāi)始往前繼續(xù)行駛，而藍(lán)車又繼續(xù)追趕，將黃車給擠到過(guò)道旁邊，從而使黃車車身翻越護(hù)欄。根據(jù)以往的判例，上海其實(shí)在2018年的時(shí)候，也發(fā)生過(guò)類似的開(kāi)斗氣車的行為。對(duì)于那起案件當(dāng)中，最終法院是以行為人構(gòu)成了以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的罪名來(lái)定性的。

馬教授補(bǔ)充道：黃車一開(kāi)始別車的時(shí)候，車流量比較大，在視頻當(dāng)中，黃車的剎車行為還導(dǎo)致車輛左后方的白車緊急剎車。公安機(jī)關(guān)可能會(huì)對(duì)整個(gè)案發(fā)過(guò)程做一個(gè)綜合考慮，最終也可能將黃車駕駛員的行為認(rèn)定是危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

沒(méi)有造成他人傷亡

也會(huì)構(gòu)成以危險(xiǎn)方法

危害公共安全罪？

其實(shí)并不需要造成真正非常嚴(yán)重的后果，因?yàn)椤缎谭ā返?14條是對(duì)于公共安全危險(xiǎn)的一種懲罰，就是尚未造成嚴(yán)重后果的，也可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

兩車的行為

是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪？

根據(jù)《刑法》第133條之一，關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的一個(gè)規(guī)定，它要求雙方必須是追逐競(jìng)駛這樣一個(gè)行為。而在本案當(dāng)中，顯然雙方車輛的駕駛速度其實(shí)并不是特別快，主要是為了發(fā)泄怒火，而缺少追逐競(jìng)駛的情節(jié)，因而不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

兩車的行為

是否構(gòu)成交通肇事罪？

根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定，交通肇事罪是以行為人的過(guò)失導(dǎo)致了一些嚴(yán)重后果發(fā)生的，才可能構(gòu)成交通肇事罪。但是在本案當(dāng)中，兩個(gè)涉案的駕駛員都是故意的行為，所以不是一種過(guò)失導(dǎo)致的，所以不可能構(gòu)成交通肇事罪。

對(duì)此，你怎么看？