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　　電動(dòng)車是我國(guó)交通工具領(lǐng)域，少數(shù)具有萬(wàn)億消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品，但其相比其他交通工具，電動(dòng)車達(dá)到萬(wàn)億消費(fèi)市場(chǎng)，屬實(shí)不易，電動(dòng)車是出了名的低價(jià)產(chǎn)品，消費(fèi)50輛普通的電動(dòng)車，也不過(guò)只是1輛代步汽車的消費(fèi)金額。

　　但電動(dòng)車雖然在金額上不占優(yōu)勢(shì)，但它卻在銷量上“拔得頭籌”，2020年，電動(dòng)車的年銷量突破了4000萬(wàn)，比汽車的2531萬(wàn)輛，多了1500萬(wàn)輛左右，那么，如此龐大的電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)，都有哪些品牌，具有較高的市場(chǎng)銷量呢?

　　銷量好也意味著它非常受認(rèn)可，近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一份電動(dòng)車“銷量排行榜”，小行家?guī)黄饋?lái)了解一下，看看有哪些品牌最受消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞，有沒(méi)有你買的電動(dòng)車品牌。

　　電動(dòng)車“銷量排行榜”的前5名

　　整個(gè)榜單的前10名，都是電動(dòng)車行業(yè)的大品牌，其中，前5名產(chǎn)品更是一線品牌，前5名的銷量排名依次為：雅迪1300萬(wàn)輛，愛(ài)瑪900萬(wàn)輛，臺(tái)鈴800萬(wàn)輛，小刀300萬(wàn)輛，金箭250萬(wàn)輛，下面來(lái)具體了解這5個(gè)品牌。

　　第1名的雅迪，作為電動(dòng)車領(lǐng)域的“扛把子”品牌，雅迪成為第一名絲毫不出意外，自打新國(guó)標(biāo)實(shí)施之后，雅迪借助了超標(biāo)置換的新國(guó)標(biāo)車的“紅利”，銷量就大幅增加，2019年，全球銷量突破609萬(wàn)輛，2020年雅迪電動(dòng)車完成了1000萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)年銷量破千萬(wàn)的品牌。

　　而2021年，雅迪更是推出多款新產(chǎn)品，其中，雅迪冠能E8更是“爆款產(chǎn)品”，它把電動(dòng)車帶入了200公里續(xù)航時(shí)代，而目前，雅迪官網(wǎng)在售產(chǎn)品，包括了7大系列，共計(jì)24款產(chǎn)品，覆蓋了電動(dòng)自行車、電踏車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)折疊車、電動(dòng)滑板車。

　　第2名的愛(ài)瑪，如果說(shuō)在電動(dòng)車領(lǐng)域，能夠知名度和雅迪有一拼的，公認(rèn)的就是愛(ài)瑪，它和雅迪幾乎是同一批進(jìn)行營(yíng)銷的電動(dòng)車品牌，利用電視廣告、明星代言、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等方式，快速的打開(kāi)了知名度，也成為行內(nèi)公認(rèn)的“大品牌”。

　　2021年，愛(ài)瑪也發(fā)布了小愛(ài)E390，露娜等產(chǎn)品，雖然沒(méi)有出現(xiàn)“一炮而紅”的產(chǎn)品，但愛(ài)瑪2300+的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，讓它在市占率上也有一個(gè)好成績(jī)，根據(jù)旗艦店信息，目前愛(ài)瑪所售產(chǎn)品在14款，主要包括了電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)輕便摩托車。

　　第3名的臺(tái)鈴，在不少電動(dòng)車行業(yè)的榜單排名中，臺(tái)鈴都是能夠躋身前3，但又一直僅為第3的名次，在這張“銷量排行榜”中，它依舊還是第3名，但從銷量來(lái)看，它和第2名的愛(ài)瑪相差并不大，是可以對(duì)雅迪、愛(ài)瑪造成市場(chǎng)占有率威脅的品牌。

　　臺(tái)鈴電動(dòng)車雖然是創(chuàng)立于2004年，在電動(dòng)車品牌中，屬于比較晚的品牌，但它的銷量卻表現(xiàn)非常不錯(cuò)，2019年就年銷量超過(guò)300萬(wàn)輛，2020年在前11個(gè)月，就完成了500萬(wàn)輛銷量，雖然臺(tái)鈴發(fā)布新產(chǎn)品的頻次不高，但臺(tái)鈴擁有獅子王、豹子、虎賁等多款“王牌”車型，僅靠升級(jí)版本，就擁有不錯(cuò)的口碑和銷量，而根據(jù)官方旗艦店查詢，目前臺(tái)鈴所售產(chǎn)品為17款，包括了折疊電動(dòng)車、電動(dòng)自行車、電摩。

　　第4名的小刀，從第4名開(kāi)始，無(wú)論是知名度還是銷量，都拉下了一個(gè)檔次，尤其是銷量，第4名的小刀和前3名的品牌相比，還是有不小的差距，但其實(shí)，小刀也是和臺(tái)鈴一樣，成立于2004年的品牌，并且，小刀還是在我國(guó)的電動(dòng)車主要生產(chǎn)基地之一，相比在深圳的臺(tái)鈴，其實(shí)在產(chǎn)業(yè)鏈配套上更有優(yōu)勢(shì)，但事實(shí)證明，一個(gè)品牌的發(fā)展，后天發(fā)力比先天優(yōu)勢(shì)更重要。

　　當(dāng)然，能夠在眾多的品牌中，排名第4位，已經(jīng)是很好的一個(gè)成績(jī)，不過(guò)，相比2020年出貨400萬(wàn)輛的小刀，銷量整體還是下降，而小刀新品也不算很多，支持小刀的銷量的，主要還是它的“長(zhǎng)征版”系列，從官方旗艦店查詢，目前小刀在售的產(chǎn)品為15款，也是電動(dòng)自行車，電動(dòng)摩托車各占一半。

　　第5名的金箭，前的品牌中，金箭屬于知名度比較差的，一直以來(lái)在行業(yè)內(nèi)，都被公認(rèn)為二線品牌，但它的核心優(yōu)勢(shì)是性價(jià)比，同樣的配置，金箭的產(chǎn)品會(huì)低300元到500元，而價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也讓它有了更好的銷量，從榜單來(lái)看，力壓了新日、綠源等多個(gè)知名度更高的品牌，讓小行家也些許有些意外。

　　金箭產(chǎn)品非常豐富，而且新產(chǎn)品推出的頻率也很高，今年就推出金箭卓越R501，金箭暢牛、酷牛、樂(lè)麥、大金牛、奇趣、萌趣、途樂(lè)等多款產(chǎn)品，而產(chǎn)品主打性價(jià)比，根據(jù)官網(wǎng)顯示，目前金箭有7大系列產(chǎn)品，共計(jì)49款產(chǎn)品在售。

　　電動(dòng)車“銷量排行榜”的后5名

　　除了前5名之前，銷量排在后面5面的，其實(shí)也是在行內(nèi)具有很高知名度的品牌，后5名排名依次為：第6名新日，年銷量200萬(wàn)輛，第7名綠源，年銷量180萬(wàn)輛，第8名立馬，年銷量150萬(wàn)輛，第9名五星鉆豹，130萬(wàn)輛，第10名小牛，100萬(wàn)輛。

　　其中，新日、綠源都是電動(dòng)車中的老品牌，成立時(shí)間分別為1999年、1997年，而立馬、五星鉆豹屬于第二批次成立的品牌，成立時(shí)間分別為2003年、2006年，這些品牌，都是在電動(dòng)車領(lǐng)域混跡多年。

　　而唯獨(dú)只有小牛，它雖然只是第10名，但我認(rèn)為，它具有很強(qiáng)的代表性意義;

　　小牛是2014年成立，是非常新型的品牌，在諸多品牌中，它屬于一匹“黑馬”，而它能夠躋身銷量前10名，也意味著，我國(guó)的電動(dòng)車用戶正在完成產(chǎn)品升級(jí)。

　　一直以來(lái)，電動(dòng)車都有著“廉價(jià)”的標(biāo)簽，屬于“中低收入群體”專屬交通工具，稍微有經(jīng)濟(jì)能力，都不會(huì)考慮電動(dòng)車，但隨著城市交通的擁堵，現(xiàn)在人們對(duì)于“面子”的弱化，而電動(dòng)車產(chǎn)品也在蛻變，電動(dòng)車品牌也在進(jìn)行追求“升級(jí)”。

　　小牛就是其中新一波升級(jí)產(chǎn)品的品牌之一，它屬于智能電動(dòng)車品牌，相比簡(jiǎn)易款的代步電動(dòng)車，它的價(jià)格會(huì)略高一些，而且也不再是簡(jiǎn)單的代步工具，有了更多的智能化配置，而這樣的車型，一直都是小眾車型，小牛的銷量進(jìn)入前10名，也意味著，這樣的電動(dòng)車升級(jí)產(chǎn)品，正在逐步被大家所認(rèn)可，這離電動(dòng)車只是“低端”交通工具的標(biāo)簽被撕開(kāi)，又近了一步。