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2024-05-14
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更新時間：2024-05-14 17:28:19作者：未知
（原標(biāo)題：“抗衡瓜達(dá)爾港”，印度與伊朗簽署為期10年的恰巴哈爾港運(yùn)營協(xié)議）
（文/觀察者網(wǎng) 陳思佳）據(jù)伊朗英語新聞電視臺（PressTV）5月13日報道，伊朗和印度當(dāng)天簽署了一份為期10年的合同，將伊朗南部的恰巴哈爾港（Chabahar）交給印度開發(fā)和運(yùn)營。通過發(fā)展恰巴哈爾港，印度希望利用伊朗的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)與阿富汗及中亞地區(qū)的貿(mào)易往來。
印度《經(jīng)濟(jì)時報》等印媒宣稱，這是印度首次獲得海外港口的管理權(quán)，是對伊朗的一次重要地緣政治接觸，將幫助印度政府“抗衡”中國的“一帶一路”倡議以及中國和巴基斯坦合作的瓜達(dá)爾港項目，使印度繞過巴基斯坦進(jìn)入中亞。
當(dāng)?shù)貢r間5月13日，伊朗道路和城市發(fā)展部長梅赫達(dá)德·巴茲帕什與印度港口、船運(yùn)和水道部長薩爾巴南達(dá)·索諾瓦爾在德黑蘭簽署了協(xié)議，雙方同意印度港口全球公司（IPGL）與恰巴哈爾港建立伙伴關(guān)系。
當(dāng)?shù)貢r間5月13日，印度和伊朗簽署關(guān)于恰巴哈爾港的協(xié)議 圖源：印度駐伊朗大使館
恰巴哈爾港位于伊朗錫斯坦-俾路支斯坦省南端、阿曼灣東北部，地處南亞、西亞、中亞和印度洋的交會之地，地理位置極為重要。
根據(jù)這項協(xié)議，伊朗港口與海事組織將把恰巴哈爾港的部分貨運(yùn)和集裝箱碼頭移交給印度運(yùn)營，為期10年。合同總價值約3.7億美元，印度需投資1.2億美元用于港口的戰(zhàn)略設(shè)備供應(yīng)，并為港口的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資2.5億美元。
巴茲帕什表示，恰巴哈爾港可以成為地區(qū)發(fā)展的焦點，“我們對這項協(xié)議感到高興，我們對印度很有信心。這項協(xié)議是兩國貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展的起點，通過恰巴哈爾港，印度可以將便利地進(jìn)入阿富汗和中亞、土耳其、阿塞拜疆以及歐洲?！?/p>
索諾瓦爾則稱贊這項協(xié)議是印度和伊朗之間“持久信任和伙伴關(guān)系”的象征。他表示：“考慮到兩國共同進(jìn)入地區(qū)市場的利益，伊朗和印度正尋求盡可能地開發(fā)恰巴哈爾港。恰巴哈爾港不僅僅是印度和伊朗之間的通道，它也是連接阿富汗和中亞國家的重要貿(mào)易動脈。”
路透社援引一名印度官員的話稱，IPGL在2018年底首次參與恰巴哈爾港運(yùn)營，此后處理了超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱運(yùn)輸和超過840萬噸散貨。這名官員說，總共有250萬噸小麥和2000噸豆類通過恰巴哈爾港從印度運(yùn)往阿富汗。
伊朗英語新聞電視臺指出，印度2016年同意為伊朗港口開發(fā)提供資金，但由于美國退出伊核協(xié)議后重新對伊朗實施了一系列制裁，這一進(jìn)程很快陷入停滯。
資料圖：伊朗南部的恰巴哈爾港
印度媒體則形容這是印度與伊朗的一次“重要地緣政治接觸”。印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道稱，這是印度首次取得海外港口的管理權(quán)，印度希望利用恰巴哈爾港建立一條從印度經(jīng)過伊朗抵達(dá)俄羅斯的運(yùn)輸路線，為印度提供繞過巴基斯坦進(jìn)入阿富汗和中亞的渠道。
《經(jīng)濟(jì)時報》稱，由于恰巴哈爾港是連接印度與阿富汗、中亞和歐亞的關(guān)鍵紐帶，取得該港口的運(yùn)營權(quán)將幫助印度“抗衡”中國的“一帶一路”倡議以及中國和巴基斯坦合作的瓜達(dá)爾港項目。印度一直試圖說服中亞國家，恰巴哈爾港是中亞進(jìn)入印度洋的“更好選擇”。
印度《明特報》也宣稱，印度在伊朗有重大投資計劃，主要集中在恰巴哈爾港，印度希望利用該港口取得對中國和巴基斯坦的“戰(zhàn)略優(yōu)勢”。
恰巴哈爾港與瓜達(dá)爾港的海上距離僅有100多公里
瓜達(dá)爾港與恰巴哈爾港的海上距離僅有100多公里。位于巴基斯坦西南部的瓜達(dá)爾港是天然的深水不凍港，地處西亞、中亞和南亞交會之地，靠近重要的國際航線。作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊龍頭項目，經(jīng)過兩國不懈努力，瓜達(dá)爾港的建設(shè)運(yùn)營取得長足進(jìn)展。
據(jù)巴基斯坦《國家報》報道，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，瓜達(dá)爾港完成集裝箱吞吐量1162標(biāo)準(zhǔn)箱、散貨吞吐量50.68萬噸。隨著農(nóng)產(chǎn)品等散貨、化肥和日用品等集裝箱貨物以及液化石油氣等大宗商品的業(yè)務(wù)量持續(xù)上升，未來瓜達(dá)爾港有望在地區(qū)和全球貿(mào)易中發(fā)揮更大作用。
巴基斯坦智庫全球絲綢之路研究聯(lián)盟創(chuàng)始主席扎米爾·艾哈邁德·阿萬表示，通過海、陸、空的互聯(lián)互通，瓜達(dá)爾港正逐漸成為一個區(qū)域物流樞紐，有效地連接中東、中亞和中國，這將為巴基斯坦和地區(qū)國家的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。
去年10月，中國和巴基斯坦發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方認(rèn)為，瓜達(dá)爾港是地區(qū)互聯(lián)互通的重要節(jié)點，同意加快推進(jìn)瓜達(dá)爾港配套設(shè)施建設(shè)，重申將瓜達(dá)爾港建設(shè)成為高質(zhì)量港口、地區(qū)貿(mào)易中心和互聯(lián)互通樞紐。
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