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2023-07-04
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更新時間：2023-06-22 08:20:39作者：佚名
（原標題：億萬富豪，消失于水下3800米）
·“泰坦”號潛水器失蹤。
環(huán)球人物微信公眾號消息，接下來的每一秒都是生命和時間的賽跑……
當?shù)貢r間6月18日早上，一艘名為“泰坦”的小型潛水器，在北大西洋緩緩沉入海底。它的目標是載著5名乘客，到 “泰坦尼克”號郵輪殘骸所在處觀光旅游。
然而，1小時45分鐘后，“泰坦”神秘失聯(lián)。
·潛艇內(nèi)部資料圖。
這迅速引發(fā)廣泛關(guān)注——潛水器上的5人來頭都不?。河鴥|萬富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦裔頂級富豪達伍德及其兒子、潛水器所屬公司“海洋之門”的創(chuàng)始人兼CEO斯托克頓·拉什、法國傳奇探險家保羅-亨利·納吉萊特。
據(jù)悉，此次活動由美國“海洋之門”勘探公司組織，每名乘客需支付25萬美元（約合180萬元人民幣）。
從當天早上6時算起，該潛水器上的氧氣可用96小時。到目前，救援窗口期僅剩20多個小時。
接下來的每一秒都是生命和時間的賽跑……
01
英億萬富翁、探險家、航空界傳奇
作為一位充滿冒險精神的探險家，哈米什·哈丁對泰坦尼克號觀光之旅充滿了興奮之情——這是他一直以來的希望。他出發(fā)前在社交媒體上寫道：
“我終于可以加入‘海洋之門’的探險活動了，我將去探索泰坦尼克號殘骸，我感到很驕傲。”
哈丁對于探險的熱愛深入骨髓，稱得上是一位“斜杠”富豪。他年輕時當過公務(wù)機飛行員，特別偏愛穿深藍的探險服，后來轉(zhuǎn)行從商，同時創(chuàng)辦了探索者俱樂部，俱樂部總部設(shè)在紐約，聚集了精英探險家和科學家，曾開展過多次聞名世界的探險活動。
·哈丁于2022年6月4日被授予藍色起源宇航員徽章。
此前，哈丁已經(jīng)創(chuàng)下了多項世界紀錄：他曾搭飛機在南北兩極環(huán)球飛行46小時40分22秒，創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄；他參加過貝索斯的太空旅行，在不同的視角“俯瞰地球”；他還在2021年乘坐潛水器潛入地球目前已知最深的馬里亞納海溝，進行了長達4小時15分鐘的深海探索，是“單次潛水中穿越地球最深處所花費的最長時間”……
·2023年1月，哈丁在加利福尼亞州比佛利山莊出席航空界傳奇獎頒獎典禮。
18日一早，剛剛滿58歲的哈米什·哈丁，以“任務(wù)專家”的身份登上一搜小型潛水器，一頭金發(fā)照例梳理得一絲不茍。接下來的一周時間里，他打算對111年前沉入海底“泰坦尼克”號的游輪殘骸進行探險旅游。
天氣雖然不是很好，但他和四名同伴一起，還是按原計劃打算花幾個小時下潛到海底約3800米的地方。然而下潛約1小時45分鐘后，他們與水面船只“極地王子”號失去了聯(lián)系。
擔任迪拜Action Aviation航空公司董事長的哈丁，是英國籍億萬富豪，身家超過十億。英國外交大臣詹姆斯·克萊弗利表示，英國政府十分關(guān)心“現(xiàn)在正處于北大西洋潛艇中的人們”。
“我們希望他們好運，也希望他們能被盡快找到，回到他們所愛的人身邊?！?/p>
令人唏噓的是，哈丁養(yǎng)子布萊恩·扎斯卻似乎并不在意父親的杳無音訊。盡管他也對外表示：“我為我的繼父哈米什·哈丁祈禱和深感擔憂，他已經(jīng)在探索泰坦尼克號沉船地點時失蹤。搜救行動正在全力進行?！?/p>
然而，他轉(zhuǎn)頭就趕往圣地亞哥，準備觀看美國朋克樂隊Blink-182的演唱會，還分享在社交媒體上，并配了一張自己一身紅衣在演唱會外留念的照片，笑得一臉燦爛。引發(fā)輿論譴責后，扎斯才緊急刪帖。
·扎斯在社交媒體上發(fā)的聽演唱會的照片。
·哈丁和兒時的養(yǎng)子扎斯。
和哈丁素不相識的網(wǎng)民反而對哈丁的命運表現(xiàn)出更多的關(guān)切。他們將哈丁描述為“持有執(zhí)照的航空運輸飛行員、2022年入選的航空界傳奇人物、三項吉尼斯世界紀錄保持者、探險家和企業(yè)家?！?/p>
·哈丁穿藍色起源宇航員服裝
在公眾眼中，哈丁樂觀愛笑，充滿正能量。他熱衷慈善，參與過保護野生動物和減少非洲瘧疾等活動，還成立過一家致力于世界探索和青少年科學教育的非營利組織。這些善舉令很多人更加牽掛他此刻的狀況。
02
“尋找外星人”的富豪
潛艇上的另外一名乘客是巴基斯坦裔英國富商沙赫扎達·達伍德。這次，他不僅為自己購買了參觀票，還帶上了年僅19歲的兒子蘇萊曼。
達伍德1975年出生于巴基斯坦，后移民英國，在白金漢大學學習法律。隨后，他于2000年在美國費城大學攻讀紡織品營銷碩士學位。
達伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一。家族擁有兩家上市公司，分別是巴基斯坦最大的能源企業(yè)恩格羅公司，以及制造化學品的達伍德大力神公司。達伍德在兩家公司擔任副主席，其父親侯賽因·達伍德任主席。新冠疫情期間，達伍德家族捐助了近3萬英鎊的資金，為抗擊疫情做出了貢獻。
·達伍德。
達伍德與妻子克里斯蒂娜育有兩個孩子，分別是兒子蘇萊曼和女兒阿琳娜。一家四口此前一直居住在英國薩里郡蘇比頓。在那里，他們擁有一棟價值330萬英鎊的6居室。出事前，一家人剛結(jié)束了一次加拿大旅行。英國《每日電訊報》采訪到了他們的一位鄰居。鄰居將這家人描述為見過的“最好的人”。
·達伍德與妻子克里斯蒂娜。
與關(guān)注園藝的母親不同，科幻似乎成為這對父子在業(yè)余生活中的一大愛好。
2020年，達伍德加入了搜尋外星智能研究所（SETI）的董事會。該研究所總部位于美國加利福尼亞州，致力于尋找外星生命。家人在一份聲明中表示，達伍德有興趣“探索不同的自然棲息地”。
兒子蘇萊曼目前是一位大學生，日常是一個追逐“科幻文學和新潮流的忠實粉絲”，并對魔方感興趣。
·達伍德和19歲的兒子蘇萊曼（左）。
值得一提的是，達伍德與英國國王查理三世是私交甚好的朋友。他是查理三世的慈善機構(gòu)“王子信托”的全球顧問委員會成員，也是英國亞洲信托基金創(chuàng)始人之一。在得知達伍德失聯(lián)的消息后，白金漢宮發(fā)布聲明稱，查理三世表示“要求隨時了解救援行動的進展”，他會一直為失蹤的達伍德以及艦艇上的其他人祈禱。
艦艇上的另外一名乘客是“海洋之門”公司的創(chuàng)始人兼CEO斯托克頓·拉什。
“海洋之門”致力于提供載人潛水器服務(wù)。據(jù)說，拉什是作為陪同參與此次活動。在今年2月接受媒體采訪時，拉什談到參觀泰坦尼克號殘骸一事時曾說：“真正讓人印象深刻是它太美了。你通常不會在沉船上看到這一點。這是一艘非常美麗的沉船殘骸?！?/p>
·斯托克頓·拉什。
還有一位是77歲的法國前海軍指揮官、傳奇探險家、資深潛水艇駕駛員保羅-亨利·納吉萊特。
納吉萊特早在1987年就參與過泰坦尼克號殘骸打撈任務(wù)。那也是他第一次在深海底看到周身覆蓋著珊瑚的泰坦尼克號。自那以后，他就徹底迷上了這艘傳奇郵輪。此后36年中，他參與過好幾次殘骸探險，有“泰坦尼克先生”之稱。
·保羅-亨利·納吉萊特。
03
爭議不斷的“海洋之門”
“泰坦”失聯(lián)后，其安全性問題再度引發(fā)關(guān)注。
此前，其所屬公司“海洋之門”曾因安全問題而面臨訴訟。該公司前雇員大衛(wèi)·洛克里奇指控稱，該潛水器存在“嚴重的安全問題”。
在2021年的一份法庭文件中，“海洋之門”的法律代表稱，該潛水器擁有“無與倫比的安全功能”。
該文件還稱，為了研發(fā)潛水器，公司與華盛頓大學應(yīng)用物理實驗室“簽訂了價值500萬美元的合同，進行了詳細的設(shè)計和開發(fā)工作”。
但這個說法很快被 “打臉”。華盛頓大學稱，該實驗室從未涉及過“泰坦”潛水器的設(shè)計或開發(fā)，所參與的工作“僅涉及淺水實驗”。
“泰坦”下潛的深度可達4000米，但美媒對其“技術(shù)含量”早有質(zhì)疑：沒有座位，乘客盤腿坐在地板上。內(nèi)部空曠，操作都靠手持控制器，而該控制器看起來像個游戲機。
·“泰坦”內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
去年搭乘過同一艘潛水器的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）記者大衛(wèi)·波格表示，根據(jù)他的體驗，即使“泰坦”浮到水面上，也必須要等外部工作人員幫助打開密封艙門，否則無法自行逃離。
而在波格去年的探索之旅中，“泰坦”也出現(xiàn)過數(shù)小時失聯(lián)的情況。
除了安全性問題，“海洋之門”公司還面臨著諸多爭議。比如有不少學者擔心，以商業(yè)為目的的“泰坦尼克號調(diào)查探險”會破壞深海和泰坦尼克殘骸的環(huán)境。
但“海洋之門”總裁拉什不以為然。他認為深海商業(yè)旅行和太空旅行類似，將有利于擴大潛水設(shè)備在當下工業(yè)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用范疇。
拉什也不覺得乘客要支付的費用是“天價”。“和太空旅行的花費相比，（深海探險游的費用）只是很小一部分?！?/p>
·“泰坦”號潛水器。
對于“泰坦”的失聯(lián)，目前有很多猜測。
英國退役海軍少將帕里表示，比較樂觀的情況是，潛水器與負責供應(yīng)電能的臍帶纜失去連接，或是潛水器出現(xiàn)了故障，但仍在運行中，只是與水面的母船失去了聯(lián)系。另一種情況是，潛水器可能被“泰坦尼克”號的殘骸纏住了，這種情況可能會導致嚴重的故障。
“這次救援的難度非常大。海床是起伏不定的，而且泰坦尼克號本身就躺在海溝里，周圍有很多殘骸。所以用聲納來區(qū)分殘骸和潛水器，或者用另一艘潛水器來定位，這都是非常困難的。”帕里說。
美媒稱，根據(jù)一份美國政府內(nèi)部備忘錄顯示，當?shù)貢r間6月20日，搜索泰坦?jié)撍鞯墓ぷ魅藛T每30分鐘就會聽到“砰砰”聲。
盡管不確定這種敲擊聲持續(xù)出現(xiàn)了多久，但這表明“幸存者仍有希望”。
隨后，美國海岸警衛(wèi)隊證實，一架協(xié)助搜索行動的加拿大飛機“在搜索區(qū)域發(fā)現(xiàn)了水下噪音”，但之后的搜索并沒有帶來好消息。
·“泰坦”號潛水器。
美國海洋學家大衛(wèi)·加洛博士在接受采訪時分析稱，“泰坦”可能已經(jīng)“內(nèi)爆”，被撕成碎片。
加洛表示，潛水器若發(fā)生解體，部分碎片會沉入海底，部分會浮出水面，但從空中可能不會看到非常大塊的碎片。
如今，人們?nèi)匀坏却孥E出現(xiàn)……