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國(guó)泰航空再道歉:暫停涉歧視乘客的空服員飛行任務(wù)

更新時(shí)間:2023-05-23 14:42:56作者:佚名

國(guó)泰航空再道歉:暫停涉歧視乘客的空服員飛行任務(wù)

(原標(biāo)題:國(guó)泰航空聲明)


聲明截圖

【國(guó)泰航空聲明】就有關(guān)旅客在5月21日國(guó)泰航班CX987上的經(jīng)歷,引起大家的廣泛關(guān)注,我們?cè)俅梧嵵氐狼浮?/p>

我們高度重視此事件,已第一時(shí)間聯(lián)系旅客,進(jìn)一步了解情況。目前,我們已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù),即時(shí)展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查,并會(huì)于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。

我們鄭重承諾,對(duì)于任何有違規(guī)章制度,有悖職業(yè)操守的不當(dāng)言行,一經(jīng)確認(rèn),均會(huì)嚴(yán)肅處理。

感謝社會(huì)各界的關(guān)注和反饋,我們會(huì)認(rèn)真查找不足,不斷改善國(guó)泰航空的服務(wù)品質(zhì)。

此前報(bào)道

不會(huì)說(shuō)blanket就不配有毛毯?空乘歧視非英語(yǔ)乘客被舉報(bào)!國(guó)泰航空深夜回應(yīng)

近日,有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)舉報(bào)國(guó)泰航空空乘歧視非英語(yǔ)乘客。

5月22日晚,@國(guó)泰航空發(fā)布聲明:已知悉有關(guān)旅客在國(guó)泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷,對(duì)此深表歉意。國(guó)泰航空一直以來(lái)致力于為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù),對(duì)于此次事件高度重視。我們已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)旅客進(jìn)一步了解情況,并會(huì)進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理。在此,我們對(duì)于此事件給大家?guī)?lái)的困擾再次致以深深的歉意。

國(guó)泰航空聲明

聲明截圖

“如果你不會(huì)說(shuō)毛毯的英文

就不配有毛毯”

據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道,近日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱,自己在搭乘國(guó)泰航空時(shí),有空乘人員歧視非英語(yǔ)旅客,網(wǎng)友還貼出了錄音文件。

該網(wǎng)友稱,其于2023年5月21日搭乘國(guó)泰航空CX987航班,由成都飛往香港,恰好坐在最后一排乘務(wù)員準(zhǔn)備餐食及休息之處。該網(wǎng)友描述,國(guó)泰航空空乘人員在飛機(jī)飛行過(guò)程中,不間斷使用英語(yǔ)、粵語(yǔ)抱怨乘客:“If you cannot speak blanket, you cannot have it”(如果你不會(huì)說(shuō)毛毯的英文,那你就不配擁有它)、“Carpet is on the floor”(地毯是在地上的)……

“應(yīng)該是前排旅客努力使用自己會(huì)的英文單詞想要向這些‘只會(huì)英文的’乘務(wù)員拿毛毯,結(jié)果反被取笑?!痹摼W(wǎng)友稱。位于該網(wǎng)友前排的乘客在嘗試用英文詢問(wèn)空乘如何填寫入境卡時(shí),同樣得到了無(wú)比不耐煩的回答。

國(guó)泰航空聲明

社交平臺(tái)截圖

網(wǎng)友在帖子中表示,有個(gè)老人,起飛后沒(méi)多久,抱著小孩上廁所??战阍诤竺?,先用粵語(yǔ)廣播“安全信號(hào)燈還未熄滅,請(qǐng)回到座位” (老人離位是不對(duì),沒(méi)有遵守安全信號(hào))。然后用粵語(yǔ)跟她同事說(shuō)“他們聽(tīng)不懂人話啦”。

該網(wǎng)友稱下飛機(jī)前也找乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)明了情況,告訴了她會(huì)正式投訴。

亞洲第一所提供民航服務(wù)的航司

去年全年收益510億港元

國(guó)泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways)創(chuàng)辦于1946年,總部設(shè)在香港大嶼山,是香港第一所提供民航服務(wù)的亞洲航空公司。國(guó)泰航空以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐,旗下的子公司包括國(guó)泰港龍航空及華民航空。

2020年6月國(guó)泰航空在香港證券交易所發(fā)布公告,宣布將實(shí)施一項(xiàng)總規(guī)模達(dá)390億港元的資本重組計(jì)劃。香港特區(qū)政府將首次采取向私營(yíng)公司注資并持股的方式對(duì)國(guó)泰航空予以救助。

根據(jù)國(guó)泰航空今年5月17日公布的2023年4月?tīng)I(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,4月載客量為138.1萬(wàn)人次,按年上升約32.8倍。國(guó)泰航空表示,隨著夏季旅游旺季臨近,正努力逐步增加客運(yùn)航班運(yùn)力。

3月8日,國(guó)泰航空公布2022年全年業(yè)績(jī),期內(nèi)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收益510.36億港元,同比增長(zhǎng)12.0%;國(guó)泰航空股東應(yīng)占虧損65.48億港元,同比擴(kuò)大18.5%。

據(jù)中國(guó)航空新聞網(wǎng),自2019年以來(lái),國(guó)泰航空流失了半數(shù)以上的飛行員。據(jù)香港機(jī)組人員協(xié)會(huì)稱,在疫情期間,約有1800名飛行員離開(kāi)了該航空公司。自新冠疫情發(fā)生后,該航空公司一些飛行員的工資減少了40%。此外,國(guó)泰航空為飛行員提供醫(yī)療、住房和教育福利,所有這些福利也都被大幅削減。

本文標(biāo)簽: 國(guó)泰  空服員  飛行  航空  航空公司  航班  

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