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“泰坦”號(hào)遇難乘客親人回憶:他從小就癡迷于“泰坦尼克”號(hào)

更新時(shí)間:2023-06-23 16:33:30作者:佚名

“泰坦”號(hào)遇難乘客親人回憶:他從小就癡迷于“泰坦尼克”號(hào)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示,此前因考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪失蹤的“泰坦”號(hào)深海潛水器中五名乘客全體罹難。五名乘客中,包括巴基斯坦與英國(guó)雙重國(guó)籍富商沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其19歲的兒子蘇萊曼。當(dāng)日,沙赫扎達(dá)的姐姐接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,沙赫扎達(dá)從小就癡迷于“泰坦尼克”號(hào),而他的兒子卻對(duì)這次旅行感到有些害怕。


遇難富商沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其19歲的兒子蘇萊曼

據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)22日?qǐng)?bào)道,沙赫扎達(dá)的姐姐阿茲瑪·達(dá)烏德回憶稱(chēng),沙赫扎達(dá)從小就“絕對(duì)癡迷于‘泰坦尼克’號(hào)”。當(dāng)姐弟二人兒時(shí)在巴基斯坦時(shí),他們經(jīng)常會(huì)觀看上映于1958年的英國(guó)電影《冰海沉船》(A night to remember),這是一部關(guān)于郵輪沉沒(méi)的歷史災(zāi)難紀(jì)錄片。

阿茲瑪還表示,當(dāng)沙赫扎達(dá)和她的丈夫見(jiàn)面時(shí),還詢(xún)問(wèn)姐夫是否可以坐下來(lái)看一部關(guān)于“泰坦尼克”號(hào)的四小時(shí)紀(jì)錄片。此外,沙赫扎達(dá)還愛(ài)好去博物館看文物展覽。

當(dāng)阿茲瑪?shù)弥艿苜?gòu)買(mǎi)了海底旅行的門(mén)票時(shí),她并不感到驚訝。然而,阿茲瑪表示,與父親一起乘坐“泰坦”號(hào)的蘇萊曼在行前十分擔(dān)憂(yōu)。阿茲瑪稱(chēng),蘇萊曼告訴一位親戚,“他不太愿意”,而且對(duì)探索“泰坦尼克”號(hào)殘骸的旅行“感到害怕”。

據(jù)阿茲瑪所說(shuō),這位19歲的年輕人最終登上了“泰坦”號(hào),是因?yàn)檫@次海底旅行恰好在父親節(jié),他渴望取悅自己的父親,因?yàn)樗母赣H對(duì)“泰坦尼克”號(hào)的傳說(shuō)充滿(mǎn)熱情。

過(guò)去四天對(duì)于阿茲瑪來(lái)說(shuō)非常痛苦。她每天都在關(guān)注電視新聞對(duì)“泰坦”號(hào)的報(bào)道,渴望得到關(guān)于弟弟和侄子的最新消息。“想到他們我就呼吸困難?!彼f(shuō)道。

現(xiàn)年48歲的沙赫扎達(dá)是總部設(shè)于巴基斯坦信德省首府卡拉奇的Engro集團(tuán)副董事長(zhǎng),也是英國(guó)國(guó)王查爾斯三世創(chuàng)立的慈善組織Prince's Trust International的顧問(wèn)。

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潛水器確認(rèn)內(nèi)爆后 美國(guó)防部官員宣稱(chēng):“我們?cè)缇椭懒恕?/b>

據(jù)新華社報(bào)道:美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)22日說(shuō),此前在考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸途中失蹤的美國(guó)深海潛水器已在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生“災(zāi)難性?xún)?nèi)爆”,5名乘員全部死亡。在此期間,《華爾街日?qǐng)?bào)》引述沒(méi)有透露姓名的國(guó)防部官員稱(chēng):在泰坦號(hào)18日失聯(lián)后,美國(guó)海軍就幾乎立即開(kāi)始監(jiān)聽(tīng)該泰坦號(hào)的動(dòng)態(tài),不久之后,系統(tǒng)探測(cè)到了疑似內(nèi)爆的聲音,并向現(xiàn)場(chǎng)指揮官報(bào)告,而探測(cè)到的地點(diǎn),就是在發(fā)現(xiàn)泰坦號(hào)殘骸的地點(diǎn)附近。其后,美國(guó)海軍軍官亦發(fā)聲明向《華爾街日?qǐng)?bào)》證實(shí)此事,但以國(guó)家安全為由,要求不要透露系統(tǒng)名稱(chēng)。

"泰坦"號(hào)發(fā)生"災(zāi)難性?xún)?nèi)爆"5人死亡:潛艇內(nèi)無(wú)凳子需盤(pán)腿而坐 最好的座位是馬桶

據(jù)新華社6月23日消息,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)6月22日說(shuō),此前在考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸途中失蹤的美國(guó)深海潛水器已在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生“災(zāi)難性?xún)?nèi)爆”,5名乘員全部死亡。


涉事潛艇

這次考察活動(dòng)由美國(guó)海洋之門(mén)勘探公司組織。該公司的“泰坦”號(hào)深潛器18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛,出發(fā)約1小時(shí)45分鐘后失聯(lián)。美國(guó)、加拿大等國(guó)的飛機(jī)和艦船連日來(lái)在北大西洋海域展開(kāi)大規(guī)模搜救行動(dòng)。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官員22日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),海底環(huán)境極為惡劣復(fù)雜,搜救人員使用遙控探測(cè)器在距離“泰坦尼克”號(hào)殘骸不遠(yuǎn)的海底發(fā)現(xiàn)5塊深潛器的破碎部件,這些碎片與深潛器發(fā)生災(zāi)難性爆炸的跡象相吻合。目前尚難以確定深潛器發(fā)生爆炸的時(shí)間。

海洋之門(mén)勘探公司當(dāng)天發(fā)表聲明確認(rèn)深潛器乘員不幸遇難。5名死者分別為海洋之門(mén)勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國(guó)探險(xiǎn)家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國(guó)雙重國(guó)籍的商人沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其兒子蘇萊曼、法國(guó)探險(xiǎn)家保羅-亨利·納爾若萊。


從左至右依次為:法國(guó)潛水員保羅、英國(guó)億萬(wàn)富豪哈米什、“海洋之門(mén)”首席執(zhí)行官斯托克頓 圖片來(lái)源:紅星新聞

另?yè)?jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)說(shuō),在海底發(fā)現(xiàn)的“泰坦”號(hào)深潛器尾椎距離“泰坦尼克”號(hào)殘骸不足500米。沒(méi)有跡象顯示“泰坦”號(hào)深潛器曾與“泰坦尼克”號(hào)殘骸發(fā)生過(guò)碰撞。此外,搜救人員之前探測(cè)到的“水下噪音”與“泰坦”號(hào)深潛器殘骸無(wú)關(guān)。

失蹤的潛艇內(nèi)部:沒(méi)有凳子,5人盤(pán)腿而坐,最好的座位是馬桶

據(jù)紅星新聞,CNN6月20日?qǐng)?bào)道稱(chēng),這趟為期8天的旅程并不輕松,為了參觀“泰坦尼克號(hào)”殘骸,乘客每人要付25萬(wàn)美元,還要擠在狹小的艙內(nèi),最好的座位竟然是馬桶,他們還得減少吃喝避免上廁所。


潛艇內(nèi)部資料圖(圖片來(lái)源:紐約郵報(bào))

這艘名為“泰坦”的小型潛艇,是美國(guó)海底勘探公司海洋之門(mén)為旅游觀光所設(shè)計(jì),號(hào)稱(chēng)是世界上唯一能夠搭載5人的碳纖維潛水器。

去年,旅游運(yùn)營(yíng)商O(píng)ceanGate Expeditions的創(chuàng)始人向CBS展示了“泰坦”的內(nèi)部空間,其中一個(gè)空間,與一輛小型貨車(chē)車(chē)廂差不多大。


潛艇內(nèi)部資料圖(圖片來(lái)源:紐約郵報(bào))

據(jù)悉,“泰坦”里面大部分是光禿禿的,只有按鈕和墻上的屏幕,大部分操作是通過(guò)一個(gè)手持控制器進(jìn)行的。

里面沒(méi)有椅子,也沒(méi)有座位,所有人進(jìn)去前先脫鞋,然后盤(pán)腿坐在地板上。

潛艇沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的廁所,但在前部有一個(gè)小馬桶,據(jù)說(shuō)“它是里面最好的座位”。當(dāng)有人要上廁所的時(shí)候,他們會(huì)裝一個(gè)簾子隔開(kāi),并“把音樂(lè)調(diào)得很響”以保證隱私。

盡管如此,據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道,這個(gè)空間相對(duì)于其他潛艇來(lái)說(shuō),仍可以說(shuō)是“寬敞”。

高級(jí)顧問(wèn)加洛表示,深海就像另一個(gè)星球,這是一個(gè)黑暗、寒冷、高壓的環(huán)境。如果潛艇在海底,深海中溫度很低,人體如何保暖是個(gè)很大的問(wèn)題。

專(zhuān)家分析:最壞的是深潛器發(fā)生了“內(nèi)爆”


涉事潛艇

據(jù)極目新聞,有報(bào)道指出,這艘失蹤的深海潛水器可能存在以下三種情況。

第一,其可能漂浮在海面,等待被發(fā)現(xiàn)。

據(jù)悉,該深潛器被設(shè)計(jì)為在出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題時(shí)自動(dòng)浮出水面。悉尼大學(xué)研究無(wú)人潛水器的斯特凡·威廉姆斯教授認(rèn)為,當(dāng)下最好的情況就是深潛器只是因?yàn)橥ㄓ嵐收喜艑?dǎo)致失聯(lián),現(xiàn)在已經(jīng)漂浮在了海面?!暗侨绻媸沁@樣,深潛器應(yīng)該已經(jīng)按預(yù)期浮在了海面?!蓖匪寡a(bǔ)充稱(chēng),隨著時(shí)間的推移,這種可能性正變得越來(lái)越小。前英國(guó)海軍少將克里斯·帕里也分析稱(chēng),如果這艘深潛器真的已經(jīng)浮出水面,“那它應(yīng)該已經(jīng)被找到了?!?/p>

第二,深潛器可能已經(jīng)遭受了“災(zāi)難性”的內(nèi)爆。

威廉姆斯認(rèn)為,如果深潛器沒(méi)有按預(yù)期漂浮在海面,則有可能是發(fā)生了災(zāi)難性的故障?!斑@可能是由電源故障等情況引起的。而最壞的情況下,這可能引起深潛器抗壓船體破裂,并引發(fā)內(nèi)爆?!蓖匪箯?qiáng)調(diào)稱(chēng),內(nèi)爆發(fā)生的速度將非???,且生還幾率非常小。

除了威廉姆斯,美國(guó)海洋學(xué)家大衛(wèi)·加洛博士也分析稱(chēng),當(dāng)下最壞的情況就是發(fā)生了內(nèi)爆,“不然你很難解釋為何深潛器會(huì)消失得如此快?!奔勇暹€補(bǔ)充稱(chēng),若真發(fā)生這樣的情況,深潛器的位置可能非常接近它最后一次將信號(hào)傳回水面的地方。

“倘若深潛器(發(fā)生內(nèi)爆后)解體,部分碎片會(huì)沉入海底,部分會(huì)浮出水面,但從空中可能不會(huì)看到非常大塊的碎片?!彼忉尩馈?/p>

第三,深潛器與“泰坦尼克號(hào)”的殘骸纏繞在了一起。

退役澳大利亞海軍官員、潛艇逃生和救援項(xiàng)目主管弗蘭克·歐文介紹稱(chēng),“泰坦尼克號(hào)”沉船后的殘骸并未局限在某一處,而是呈分散狀。報(bào)道援引兩位專(zhuān)家的話(huà)稱(chēng),失蹤的深潛器可能與“泰坦尼克號(hào)”的殘骸纏繞在了一起。不過(guò)現(xiàn)在并不清楚深潛器是否已經(jīng)潛入到了海底。

本文標(biāo)簽: 烏德  扎達(dá)  沙赫  蘇萊曼  泰坦尼克  泰坦”號(hào)  

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