油耗5.3L，有大轎車牌面，合資轎車中性價比它真高，實拍現(xiàn)代名圖

大車的排場小車的價格，我覺得這是對現(xiàn)代名圖最好的一句評價。當(dāng)年緊湊型轎車市場和中型車市場那都是藏龍臥虎，名圖自己咋這兩個市場中間一枝獨秀，賣的那是真火。到今天亞洲獅、速騰紛紛瞄準(zhǔn)中間細分市場，但是能超越換代之后的名圖嗎？我們就來看看。

現(xiàn)在兩個競爭激烈的轎車市場中間求生存，那可不是一個普通緊湊型家轎加長就能解決的，名圖不僅僅是車比較大，設(shè)計也很大氣，車頭寬闊，中網(wǎng)有氣質(zhì)，分體大燈非常獨特，比中型車還像中型車。甚至我覺得要比現(xiàn)代真正的中型車索納塔更穩(wěn)重大氣一些。

現(xiàn)代名圖的尺寸為長寬高4780/1815/1460mm，尺寸卡的那是剛剛好，兩邊市場哪邊都不跟著搶，就在中間歲月靜好，不過造型上名圖依舊大氣，前后高度平均，整體四平八穩(wěn)。18英寸輪圈也是恰到好處。

車尾部分名圖和索納塔變得較為相似，如今現(xiàn)代的設(shè)計理念車頭總是爭議不小，但是車尾的環(huán)繞尾燈設(shè)計確實是非常成功。

內(nèi)飾方面，一進車內(nèi)這個棕紅色的內(nèi)飾就讓名圖領(lǐng)先在起跑線上，整體有皮革的感覺，質(zhì)感頗為高級。用料也相當(dāng)不錯，到處都是軟性材質(zhì)，貫穿大屏的設(shè)計概念現(xiàn)在又非常流行，看來現(xiàn)代現(xiàn)在是很懂得怎么把車往高級方向打造。而除此之外韓系車配置優(yōu)勢也是一大亮點，車機功能強大，有全液晶儀表，方向盤設(shè)計和手感都很像豪華車，倒車影像啥的那都是基礎(chǔ)配置，比日系和德系配置上良心太多了。

名圖的車門挺大，所以前后上下車的開口很大，人可以非常方便和端莊地坐進去。除此之外，主駕駛支持電動調(diào)節(jié)，整體座椅舒適度也不錯，能趕得上優(yōu)秀中型車的水平了。

名圖的后排空間也介于緊湊型車和中型車之間，更接近于中型車，保證了后排的良好舒適性。同時地板平整很討人喜歡，帶有全景天窗和空調(diào)出風(fēng)口，配置上確實頗高。

動力選擇上，名圖并不激進，而是選擇了一個成熟的1.8L自然吸氣動力，其最大功率143馬力，峰值扭矩176牛·米，變速箱則選擇CVT無級變速箱，當(dāng)家用車用這動力平順夠用，總體油耗偏低，其工信部綜合油耗只要5.3L/100km。

名圖選了一個好市場，在兩個熱門市場中間不用擔(dān)心激烈競爭，但是在眾多對手中名圖為什么能勝出？看了實車你就能知道，尺寸大只是一個好車的一方面，外觀得夠大氣，配置得豐富，方方面面得向高一級別車型看齊，這些名圖的對手都沒做到，名圖做到了，所以它成功了。