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來源：軍武速遞官方

1月14日，中央廣播電視總臺國防軍事頻道在《正午國防軍事》欄目《軍營春早》特別節(jié)目中，走進中國空軍西部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅，全面展現(xiàn)該旅飛行員遂行日常飛行訓練、戰(zhàn)備值班警巡的場面。在報道中特別提到，該旅是中國空軍首批列裝殲-16型戰(zhàn)斗機的航空兵旅，也就是著名的“霧都雄鷹”旅。

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該旅在改裝殲-16型戰(zhàn)斗機之前，駕駛著殲-11型戰(zhàn)斗機，已經(jīng)在“金頭盔”的舞臺上大殺四方了——技術過硬、紀律嚴明、戰(zhàn)斗力極強，是中國空軍航空兵數(shù)一數(shù)二的王牌單位。而此次《軍營春早》欄目，又對該航空兵旅在外駐訓，遂行戰(zhàn)備警巡，訓戰(zhàn)轉換的細節(jié)做了披露，從中可以一窺中國空軍航空兵部隊的進步，非常值得解讀。

長達300多天的在外駐訓

比如，《軍營春早》里披露的該航空兵旅的駐訓細節(jié)——據(jù)披露，該旅作為一線作戰(zhàn)部隊，長年在外駐訓，年在外駐訓時間最長可以達到300多天。

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從數(shù)據(jù)本身來看，這個數(shù)據(jù)可謂是非常驚人。不僅對于航空兵的本場、也對于異地駐訓場站的保障能力是比較大的考驗，對于飛行員自身的心理和生理的考驗也是相當巨大的。畢竟，一位當過航空兵的朋友給大伊萬講述航空兵部隊的時候，說了這么一句話“人的問題是第一位的問題”。試想你一年別說三百多天在外駐訓，哪怕只有一百多天時間在外出差，執(zhí)行的還都是高威脅性、高挑戰(zhàn)性的任務，這也不是每個人都能做到的。毫無疑問，這些空軍航空兵飛行員和機務人員做了巨大的付出。

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同時，這“三百多天在外駐訓”，也意味著我空軍航空兵在兵力運用、機務保障等模式上，有了巨大的進步。比如在機務保障上，原本空軍航空兵部隊實施異地駐訓和部署，往往由于異地駐訓航空兵場站配備的保障設備臺（套）數(shù)量不足，或者由于機型因素導致設備不通用——導致戰(zhàn)機駐訓到哪里，地面上就要把本場的設備通過鐵路平車、公路拖車以鐵路運輸或摩托化行軍的方式轉移到哪里，保障效率比較低。戰(zhàn)機轉場之后無法迅速形成戰(zhàn)斗力，且一次轉場數(shù)量也相對有限，這在本質上都限制了戰(zhàn)機進行異地駐訓和異地部署的效率和規(guī)模。

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而大概是在軍改之后，空軍在機務和場站保障上做了極大的改革，全面推進“零伴隨”保障。通過保障設備通用化，在一批一線場站和重點的駐訓場站預置保障設備等方式，確保了戰(zhàn)機在駐訓轉場時，無論是飛行員還是地面機務人員，都可以做到“拎包入住”，只需要攜帶少量的非標保障器材即可。保障條件簡化了之后，戰(zhàn)機駐訓甚至可以做到“一次轉場、全面完成”——也就是戰(zhàn)機直接飛到駐訓地，伴隨保障的機務人員搭乘運輸機飛抵駐訓地接收裝備，戰(zhàn)機剛落地，很快就可以形成戰(zhàn)斗力，這效率堪稱今非昔比。

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隨著戰(zhàn)機的異地機務保障條件大大改善，空軍航空兵的兵力運用模式，顯然也已經(jīng)發(fā)生了極大的變革。就比如在此次報道中提到的西部戰(zhàn)區(qū)該旅，該旅在報道中提到的駐訓地點就包括了東部沿海和西部高山，也就是同時兼顧到了咱們目前較為重要的兩個戰(zhàn)略方向。而這樣一支航空兵部隊，無論轉移到哪個戰(zhàn)略方向，都會給當面的主要假想敵以強烈的震懾。

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如果有多支這樣的航空兵部隊實施同步轉場，則等于是形成了在戰(zhàn)略上進行“態(tài)勢重塑”，確保隨時在某一戰(zhàn)略方向上對敵形成壓倒性戰(zhàn)略態(tài)勢的能力。從本質上來說，這就是空軍“全域懾戰(zhàn)”的正確打開方式，也昭示著，中國空軍航空兵部隊越來越具備戰(zhàn)略空軍的能力了。

驅離外機的戰(zhàn)術細節(jié)

又比如，在《軍營春早》欄目中，央視采訪的該航空兵旅飛行員，就提到了在東南沿海某地駐訓期間，參與東海防空識別區(qū)夜間跟蹤查證、驅離外機的細節(jié)。

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夜暗條件下海上飛行，這本身就足夠讓我們給中國空軍航空兵飛行員的飛行技能點贊，但大伊萬覺得更為重要的戰(zhàn)術細節(jié)，是該旅驅離外機的方式——根據(jù)該旅飛行員的描述，在驅離外機時，為了避免發(fā)生空中糾纏，因此他們采取了兩個戰(zhàn)術動作：一是關閉機上射頻系統(tǒng)，戰(zhàn)機保持電磁靜默，二是以超低空掠海的方式，從驅離外機的后半球進入。

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這兩個戰(zhàn)術動作都極為嫻熟，不僅體現(xiàn)出了中國空軍飛行員的戰(zhàn)斗力，更體現(xiàn)出了東部沿海我預設戰(zhàn)場區(qū)域的空情保障、地面攔截引導能力。關閉射頻系統(tǒng)，保持無線電靜默，可以確保驅離的外機在RWR設備上沒有顯示。畢竟，即使是具備了LPI（低可探測）能力的有源相控陣雷達，也無法確保絕對不會被高敏感的RWR截獲——只要看過《國家意志》的軍迷，看到這里應該都是會心一笑~畢竟，這種關雷達，靠地面引導實施靜默攻擊的戰(zhàn)術，是老薩米最喜歡的進攻方式。

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當然，關了射頻系統(tǒng)后，要發(fā)現(xiàn)敵機，就需要地面空情保障設備進行態(tài)勢感知，需要地面攔截數(shù)據(jù)鏈進行截擊引導了，所以數(shù)據(jù)鏈在這一任務中發(fā)揮了重要的作用。同時還需要考慮到，咱們有空情體系、對方也有空情體系，可能是部署在島嶼上的雷達也有可能是飛在天上的預警機。如果我們在接近的過程中被對方的空情態(tài)勢感知體系發(fā)現(xiàn)，提前提醒被驅離的外機做出反應，那我們從后半球進入的戰(zhàn)術就無法順利實施了。

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因此，這也是為什么殲-16采取了低空掠海接近的戰(zhàn)術，以低空飛行的方式，降低對方雷達的通視距離，等到接近目標時再加力急速爬升。于是乎，接近、爬升、接敵一氣呵成，搶占有利位置，外機還沒做出反應就發(fā)現(xiàn)我殲-16戰(zhàn)機出現(xiàn)在了優(yōu)勢的進攻位置上，只能匆匆退出。如果在空戰(zhàn)中，這兩個戰(zhàn)果早都被我們的戰(zhàn)機拿到了。被披露出的這次攔截行動，不僅是該航空兵旅飛行員技戰(zhàn)術水平過硬的表現(xiàn)，更是中國空軍在東部沿海地區(qū)體系總體占優(yōu)的表現(xiàn)之一。

“平戰(zhàn)快速轉換”能力

最后，《軍營春早》還提到了該航空兵旅飛行員“平戰(zhàn)快速轉換”的能力。譬如在異地駐訓、空域執(zhí)行訓練任務時，接到臨時的戰(zhàn)斗指令，迅速奔赴某空域執(zhí)行跟蹤查證戰(zhàn)備警巡和驅離任務；又比如該旅的一位飛行員甚至在改裝訓練剛剛完成之際，就得到了執(zhí)行戰(zhàn)備警巡的任務。

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這其中體現(xiàn)出了兩個問題，一是航空兵部隊平戰(zhàn)快速轉換的能力，這個能力算是稀松平常；二是中國空軍飛行員在訓練體系改革之后，戰(zhàn)斗力生成周期大大縮短。原本需要飛完初教飛高教，飛完高教飛戰(zhàn)斗，飛完戰(zhàn)斗下部隊繼續(xù)戰(zhàn)斗訓練，戰(zhàn)斗訓練完了才能形成戰(zhàn)斗力……

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現(xiàn)在訓練改革之后初教機飛完了直接上高教機+戰(zhàn)斗教練機，飛完了直接轉入高級戰(zhàn)斗訓練+裝備改裝，然后下了部隊就直接形成戰(zhàn)斗力，將戰(zhàn)斗部隊原本大量的、用于形成戰(zhàn)斗力的飛行小時數(shù)全部用于訓練和作戰(zhàn)。這種改革之后的戰(zhàn)斗力生成模式簡化了飛行員形成戰(zhàn)斗力的時間，提高了形成戰(zhàn)斗力的效率；也帶來了我們看到的、飛行員這邊剛剛完成戰(zhàn)機改裝訓練，那邊就可以執(zhí)行實戰(zhàn)任務，可謂是今非昔比了。

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此外，從報道中來看，殲-16型戰(zhàn)斗機遂行的，暫時還都是防空截擊類任務。這似乎預示著殲-16型戰(zhàn)斗機如一些大佬認為的那樣，是一種制空戰(zhàn)斗機，主要承擔的還是協(xié)助殲-20型戰(zhàn)斗機在空中戰(zhàn)役方向上建立空中戰(zhàn)斗巡邏區(qū)，建立并保持制空權的戰(zhàn)役戰(zhàn)術任務。但大伊萬認為，也許在殲-20型戰(zhàn)斗機裝備數(shù)量尚少的時候，還需要殲-16型戰(zhàn)斗機這款第四代重型戰(zhàn)斗機協(xié)助奪取制空權，尤其是承擔遠程的空中攔截任務。但是在殲-20型戰(zhàn)斗機裝備數(shù)量已經(jīng)急劇擴大的當下，空軍航空兵戰(zhàn)役縱深遮斷能力已經(jīng)成為中國空軍亟待提高的一個戰(zhàn)術能力。

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因此，殲-16型戰(zhàn)斗機是時候脫離單純的制空戰(zhàn)斗機或者攔截機的范疇，逐步向著類似于F-15EX的多用途戰(zhàn)斗機轉型了。在去年的珠海航展上，殲-16型戰(zhàn)斗機特地以打擊構型亮相，掛載了AKF-98A型遠程布撒器和1000千克級激光制導侵徹炸彈就是明證。也許在不久的將來，我們會看到殲-16更多地遂行對面打擊和遮斷任務的場景。

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最后，《軍營春早》欄目還專門采訪了一位殲-16飛行員，根據(jù)這位飛行員自己透露出的信息，他在2022年已經(jīng)完成了殲-20型戰(zhàn)斗機的改裝訓練。網(wǎng)傳這將是西部戰(zhàn)區(qū)官宣的第二個殲-20旅，至于放在西南方向的目的……就你叫“陣風”啊？