李白杜甫年齡相差多大 李白杜甫年齡相差多大王勃
2024-04-29
更新時間:2024-04-30 00:02:40作者:佚名
撰文丨余暉 董鑫
據(jù)新華社報道,4月28日,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強有兩個重要活動:
在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研
在釣魚臺國賓館會見美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克
“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”和“共享中國市場機遇”,是兩個重要關(guān)鍵詞。
總理試乘汽車????
4月25日,以“新時代 新汽車”為主題的2024 (第十八屆)北京國際汽車展覽會(“ 2024北京車展”)拉開帷幕。
作為今年國內(nèi)首個國際頂級車展,北京國際汽車展覽會備受外界關(guān)注。北京國際汽車展覽會自1990年創(chuàng)辦以來,每逢雙年在北京舉行。因疫情原因,2022(第十七屆)北京車展未能舉行。
這是時隔近四年終于再度迎來的北京車展。
4月28日,李強在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研。
主辦方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024北京車展的近千輛展車中,新能源汽車共有278臺,相比上屆的北京國際車展增長了70%。
調(diào)研中,李強參觀了東風、比亞迪、智己、極越、寶馬、吉利、小米、賽力斯、小鵬等多家汽車品牌展區(qū),察看參展車型和技術(shù)展示,與相關(guān)企業(yè)負責人交流,詳細詢問研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等情況。
央視畫面顯示,在現(xiàn)場,李強和小米創(chuàng)辦人雷軍、吉利控股集團董事長李書福等進行了交流,并多次試乘汽車。
4月28日,李強在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研。
大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車
在此次調(diào)研期間,李強強調(diào),要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。
2008年,中國首次推出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,起步至今十余年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走出一條高質(zhì)量發(fā)展的中國道路,市場規(guī)模持續(xù)擴大。
到2024年一季度,中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別同比增長28.2%和31.8%,市場占有率達到31.1%。
此前李強在赴地方調(diào)研期間,也多次關(guān)注到了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2023年4月,李強在北京調(diào)研期間,在北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司,聽取了公司車規(guī)級智能駕駛芯片的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化情況介紹;
2023年5月,李強在山東調(diào)研期間,走進銷售門店,了解新能源汽車銷售以及下鄉(xiāng)情況;
2023年11月,李強在吉林調(diào)研期間,去往中國一汽察看紅旗汽車生產(chǎn)線,聽取新能源汽車項目進展情況匯報;
2023年12月,李強在重慶調(diào)研期間,到博世氫動力系統(tǒng)(重慶)有限公司和長安汽車全球研發(fā)中心,詳細了解研發(fā)生產(chǎn)情況,希望企業(yè)聚焦綠色低碳發(fā)展,大力推進智能制造;
2024年3月,李強在北京調(diào)研期間,首先去往的地方就是北京市高級別自動駕駛示范區(qū)創(chuàng)新運營中心,他要求要以自動駕駛技術(shù)迭代升級助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧城市建設(shè)。
在2024北京國際汽車展覽會調(diào)研期間,李強再度強調(diào),智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是集機械、電子、計算、感知、視聽、儲能等多項技術(shù)為一體的“大號終端”,有十分廣闊的發(fā)展前景。
李強說,希望廣大車企以創(chuàng)新為動力、以需求為導向、以品質(zhì)為根本,加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,提升智能制造水平,同時加強前瞻性技術(shù)研發(fā)布局,推動汽車產(chǎn)業(yè)不斷提質(zhì)升級,為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極貢獻。
在此次調(diào)研期間,李強強調(diào),要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。
“共享中國市場機遇”
李強在此次調(diào)研中,除了國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展,對外開放也是重要關(guān)鍵詞。
李強強調(diào),要一視同仁對待內(nèi)外資企業(yè),促進中外車企在資本、技術(shù)、管理、人才等方面開展更廣泛交流合作,共享中國市場機遇。
中國新能源汽車的發(fā)展給全球帶來了新機遇。
央視新聞畫面顯示,李強參觀的展區(qū),有國內(nèi)車企,也有國際主流汽車品牌。寶馬就是其中之一。
據(jù)《遼寧日報》報道,4月26日,寶馬集團董事長齊普策剛剛結(jié)束北京車展的行程就奔赴遼寧。寶馬扎根遼寧20余年,已經(jīng)累計投資已超過1000億元。此次齊普策來華,寶馬與沈陽市簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,加快在中國發(fā)展新能源汽車。
值得注意的是,在車展調(diào)研當日下午,李強還在釣魚臺國賓館會見了美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。
2019年,特斯拉上海超級工廠正式投產(chǎn)。依托中國完善的供應鏈體系和一流的智造能力,上海超級工廠一躍成為特斯拉全球生產(chǎn)效率最高的整車工廠,平均30多秒就能下線一輛整車。同時,上海超級工廠還是特斯拉全球主要的出口中心,2023年累計交付量達到94.7萬輛,在其全球產(chǎn)能中占比過半。
近日,特斯拉還宣布,其在美國本土外的首個儲能超級工廠—上海儲能超級工廠將于2024年5月開工,并于2025年第一季度完成量產(chǎn),規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲能電池Megapack,進一步構(gòu)建完善智能制造生態(tài)鏈。
此次會見中,李強評價說,特斯拉在中國的發(fā)展堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例。
李強在釣魚臺國賓館會見了美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。
對包括特斯拉在內(nèi)的廣大外資企業(yè),李強做出承諾:
中國的超大規(guī)模市場將始終向外資企業(yè)敞開。將在擴大市場準入、強化服務(wù)保障等方面繼續(xù)下功夫,為外資企業(yè)提供更優(yōu)的營商環(huán)境、更有力的綜合支持,讓各國企業(yè)安心、放心地投資中國,更好實現(xiàn)互利共贏。
“中方言出必行?!崩顝娬f。
資料|新華社、解放日報等
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