數(shù)軸是一條直線對嗎 有人說一條直線是一條數(shù)軸對不對為什么
2024-10-07
更新時間:2023-11-07 18:09:14作者:佚名
要說家用車應(yīng)該具備哪些基本條件,我覺得第一點(diǎn)就是價格要親民,因?yàn)樵奖阋藢彝ザ?,就會有更小的購車?fù)擔(dān),因?yàn)榘凑漳壳皣鴥?nèi)汽車市場對家用車的定義,基本都是10萬級車型才符合,畢竟手握20多萬甚至更高預(yù)算,那就不單純是為了家用代步。而家用代步,空間足夠的前提下,那自然是價格越低越好,剩下幾萬塊錢投資孩子教育,或者是房子多買幾平不是美滋滋?畢竟車這玩意本身就是消耗品,一天不如一天值錢。
而今天咱們要說的這款車型,早些年在國內(nèi)家轎車市場絕對堪稱標(biāo)桿,一直都是眾多家庭代步首選,至今還能看到老款車型在路上跑,它就是別克凱越。但是時至今日,凱越的處境非常尷尬,有人說它還不如停產(chǎn)好受一些,按照5月份轎車市場銷量來看,凱越僅售出500臺,1-5月累計(jì)銷量僅為2001臺,這個成績在轎車市場已經(jīng)是墊底的存在,因?yàn)檫B日產(chǎn)藍(lán)鳥都比它略勝一籌。而且目前凱越車型的售價非常親民,從我們調(diào)查多地經(jīng)銷商以及車主報(bào)價來看,頂配版本裸車基本在6萬左右,市場終端優(yōu)惠在3萬以上。
6萬左右買一臺緊湊型三廂轎車,我覺得在以往是想都不敢想的事情,記得當(dāng)年老凱越起售價就超10萬,完全不比朗逸、卡羅拉價格低,但現(xiàn)在它已經(jīng)讓眾多國產(chǎn)同級競品在價格上無法媲美。像逸動、帝豪等車型,6萬預(yù)算也就是勉強(qiáng)考慮一下入門版,但凱越可以直接把頂配開回家,可尷尬就尷尬在這里,既然性價比如此優(yōu)秀,為何賣不過這些競品呢?這就要從凱越換代后,全系采用三缸發(fā)動機(jī)說起,比如說目前在售的三款車型,均搭載1.3L三缸發(fā)動機(jī)。
雖說從參數(shù)來看,這款1.3L三缸發(fā)動機(jī)還不錯,107馬力和133?!っ着ぞ兀倨ヅ?擋手動或CVT變速箱,滿足日常代步需求肯定是可以,市區(qū)加速符合主流水準(zhǔn)。但畢竟是三缸動力,凱越好像只注意到油耗等方面因素,沒有考慮到可靠性,一般來說三缸動力想要更平順平穩(wěn),抖動現(xiàn)象較輕,那就增加48V輕混系統(tǒng),凱越這個價位顯然沒這個待遇,所以說新車還好,一旦開久了抖動自然不可避免,甚至非常明顯,這就會對舒適性有一定影響。再就是后期保養(yǎng)和維修,其價格比四缸發(fā)動機(jī)還要高,反而增加用車成本,工信部綜合油耗僅5L。
縱觀國內(nèi)汽車市場目前所搭載三缸動力的車型,你能找出幾款銷量出色的呢?所以凱越有此表現(xiàn),應(yīng)該屬于意料之中,畢竟都這個價位,合資品牌影響力就淡化了許多,同價位國產(chǎn)車既然有四缸,為何不選?再就是尺寸,凱越雖說是換代升級,可換成三缸動力這一最大槽點(diǎn)不算完,新車尺寸還不如老款優(yōu)秀,4468*1765*1469mm的長寬高和2611mm軸距,實(shí)際乘坐感受很是一般??蓻]辦法,如果說尺寸再進(jìn)一步,你讓英朗還怎么賣?所以凱越動力連1.5L四缸都不配備的原因也在這里,不能讓英朗失去市場。
所以一款價格如此親民的合資三廂家轎車,到目前來看已經(jīng)完全不能滿足消費(fèi)者對日常家用的代步需求了。而凱越在配置上的表現(xiàn)更是沒什么驚喜,全系標(biāo)配6安全氣囊或許是一個亮點(diǎn),要知道連英朗也沒這么待遇,同價位當(dāng)中凱越還是非常注重駕乘人員的安全性。但是其它配置,像后駐車?yán)走_(dá)、電動天窗、無鑰匙啟動和進(jìn)入、多功能方向盤、翻毛皮材質(zhì)座椅、7英寸中控屏、自動空調(diào)以及LED日行燈,都得是頂配車型專屬,雖說頂配價格也不貴,但顯然讓消費(fèi)者沒什么可選擇的余地。
其實(shí)凱越也不是沒有任何優(yōu)點(diǎn),我個人覺得它設(shè)計(jì)就很不錯,因?yàn)檫@個價位合資品牌一般就沒有對應(yīng)車型,像捷達(dá)和桑塔納也都算是比它略貴一些,但設(shè)計(jì)感真不如凱越出色。不光是外部流線型的車身所營造出不錯的運(yùn)動感,內(nèi)飾質(zhì)感也要更勝一籌,比如說頂配版本,中控臺雖說都是硬塑料,但整體布局還是頗顯時尚感,尤其是看到棕色翻毛皮材質(zhì)的座椅后,我覺得更是檔次感滿滿。
總結(jié):或許等不了多久,凱越會再次離我們而去,而這一次離去或許就沒有再歸來的機(jī)會了,一方面是電氣化馬上全覆蓋,再就是已經(jīng)沒了度,再上市它又能如何?難不成替代英朗?完全沒有必要,所以凱越自從換代后,這個尷尬定位就注定它成為棄子,但如果各位真要6萬左右預(yù)算,其實(shí)凱越也不是不能考慮。