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東風(fēng)風(fēng)光怎么樣 東風(fēng)風(fēng)光370怎么樣

更新時間:2023-02-12 00:18:17作者:佚名

東風(fēng)風(fēng)光怎么樣 東風(fēng)風(fēng)光370怎么樣

一款接地氣的車型該是什么樣的?在教授看來親民、實(shí)用、省心是必要條件,那么有沒有能滿足這些要求的車型呢?最近上市的2022款東風(fēng)風(fēng)光500或許是個不錯的選擇。

作為一款來自大品牌的緊湊型SUV,它的起售價(jià)僅為6.18萬元,這無疑極具吸引力,恰好最近教授對這款車進(jìn)行了體驗(yàn),那么下面就來看看,它是否真的值得購買?

教授此次體驗(yàn)的是2022款東風(fēng)風(fēng)光500的1.5T CVT智享型,屬于全系的頂配車型,雖然只是年度改款,但新車的變化還是比較明顯的。首先外觀方面,中網(wǎng)采用了全新的熏黑點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)的LED大燈,有著不錯的辨識度。

車身側(cè)面采用了當(dāng)下最流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),并采用了一套五幅式的17英寸熏黑輪轂,給人一種年輕運(yùn)動的感覺。風(fēng)光500的尺寸為4385*1850*1645(mm),軸距更是達(dá)到了2655mm,比同價(jià)位的寶駿510大了整整一號。

尾部設(shè)計(jì)走的是簡潔路線,東風(fēng)風(fēng)光品牌的英文標(biāo)識被居中排放,看起來很高級,加上獨(dú)特的分體式尾燈,頗有德系車的味道。而且該版本還配備了360度全景影像以及倒車?yán)走_(dá),很適合新手用戶。

內(nèi)飾布局方面變化不大,依然是以平底式方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口、中控大屏為主的布局。不同的是,2022款車型新增了多項(xiàng)內(nèi)飾配色,其中教授此次體驗(yàn)的1.5T CVT智享型就采用了黑色/景泰藍(lán)的搭配,很有檔次感。

用料方面,中控臺、門板、扶手等位置均采用了軟質(zhì)材料,其中座椅更是采用雙色的皮革進(jìn)行包裹,讓人感到賞心悅目。

這塊8.8英寸的觸控屏是1.5T CVT智享型的標(biāo)配,其采用了全新的界面設(shè)計(jì),并在4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)加持下,除了可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、多媒體播放、語音控制等功能之外,它還支持當(dāng)下最流行的OTA升級、華為HiCar互聯(lián)等功能。在實(shí)際體驗(yàn)中整體的反應(yīng)速度足夠讓人滿意,但唯一的短板就是屏幕顯示效果不佳。

作為一款軸距達(dá)到2655mm的緊湊型SUV,東風(fēng)風(fēng)光500的后排空間表現(xiàn)十分可觀,哪怕是身高180 cm的成年人落座后排,仍然能有著不錯的空間表現(xiàn),加上后排地臺較為平整,哪怕是乘坐3個人也不會憋屈。不過需要注意的是,它并沒有提供后排出風(fēng)口配置,這在夏天或冬天時可能會有所影響舒適性。

風(fēng)光500的后備廂容積為318L,放進(jìn)多個20寸行李箱是沒有太大問題的,而且后排座椅支持類似本田魔術(shù)座椅般的折疊放倒,這使得它的裝載能力得到大大提升。

動力方面,其搭載的是1.5T四缸發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,與之匹配的是CVT變速箱,這套動力系統(tǒng)主打平順和節(jié)能,它的工信部綜合油耗僅為6.9L/100km,而且官方對它也很有信心,為其提供了7年/15萬公里的質(zhì)保。

在實(shí)際駕駛中不難發(fā)現(xiàn),東風(fēng)風(fēng)光500是一輛很好上手的車,動力前半段并不會像同價(jià)位很多車型那樣活躍,而是以一種線性的風(fēng)格輸出,哪怕是新手也能輕松掌控,而且這臺CVT變速箱的表現(xiàn)也相當(dāng)平穩(wěn),即便是在堵車時走走停停也不會出現(xiàn)頓挫。但它的NVH表現(xiàn)則是延續(xù)了這個價(jià)位SUV的通病,當(dāng)車速超過70km/h之后,胎噪、風(fēng)噪發(fā)動機(jī)噪音等會明顯傳到駕駛艙內(nèi)。

底盤方面,風(fēng)光500采用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸架以及扭力梁式非獨(dú)立后懸架,屬于這個價(jià)位最常用的配備。但有趣的是,它的調(diào)校風(fēng)格并不像它的動力那樣來得舒適,而是一種偏硬朗的效果,在通過一些顛簸路段時,后排乘客的還是會感覺到明顯彈跳的,這對于舒適性有著較為顯著的影響。

2022款風(fēng)光500共推出了6個版本配置,雖然此次教授體驗(yàn)了頂配的1.5T CVT智享型,但結(jié)合價(jià)格看來,最值得買的還是1.5L CVT悅享型。因?yàn)?.98萬元的它就已經(jīng)提供了中控大屏、皮革座椅、倒車影像等實(shí)用配置,而且比入門車型多了皮革方向盤和定速巡航。至于更貴的1.5T車型,價(jià)格已經(jīng)可以買到比亞迪宋、哈弗M6等車型了,相比之下缺少競爭力。

“花小錢,辦大事”,教授認(rèn)為用這句話來形容東風(fēng)風(fēng)光500是極為貼切的,因?yàn)樗瑫r具備了親民、實(shí)用、省心三大優(yōu)點(diǎn),6.18萬元的起售價(jià)以及2655mm的軸距就足以打動不少預(yù)算緊湊的家庭用戶,而且官方還提供7年/15萬公里質(zhì)保、整車只換不修(首任車主)等政策,這也消除了很多后顧之憂。

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