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2024-07-02
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更新時間：2024-07-02 22:03:54作者：未知
撰文丨李巖
日前，中航沈飛公司發(fā)布宣傳片《我們共同走過》。
中航沈飛公司發(fā)布宣傳片《我們共同走過》（視頻截圖）
7月1日晚，小央視頻轉(zhuǎn)發(fā)宣傳片并披露稱，航空工業(yè)沈飛發(fā)布《我們共同走過》宣傳片，片尾出現(xiàn)新型殲-31B“鶻鷹”隱形戰(zhàn)斗機。
航空工業(yè)沈飛官網(wǎng)介紹，該公司是集科研、生產(chǎn)、試驗、試飛、服務保障為一體的大型現(xiàn)代化飛機制造企業(yè)，是中國航空工業(yè)集團有限公司骨干企業(yè)之一。該公司創(chuàng)建于1951年6月29日，是我國第一個五年計劃156項重點工程之一，被譽為“中國殲擊機搖籃”。
十年前，“鶻鷹”戰(zhàn)機曾亮相中外航展，彼時其代號為殲-31
資料顯示，“鶻鷹”戰(zhàn)機系沈飛自主研制的中型五代隱身戰(zhàn)機。十年前，“鶻鷹”戰(zhàn)機曾亮相中外航展，彼時其代號為殲-31。
早前，工信部網(wǎng)站曾轉(zhuǎn)載新華網(wǎng)報道披露，殲-31最初并非軍方立項項目，而是企業(yè)自主投資研發(fā)?！叭绻罱K殲-31項目獲得成功，無疑將走出一條新路?！?/p>
而今，小央視頻證實，該戰(zhàn)機被正式命名為殲-31B。
圖為視頻畫面截圖
畫面中，該機機身前側(cè)印有“J-31B”字樣。此外，小央視頻專門將該機機側(cè)彈艙打開的畫面進行特寫處理，標明“彈艙”。特寫畫面中，側(cè)彈艙中裝載兩枚導彈。
政知君還注意到，該視頻畫面的同期聲解讀稱：“從一代到五代，從陸基到?；薄＿@或許意味著，該型戰(zhàn)機有可能登上航母等大型水面艦艇作艦載機。
關(guān)于殲-31B戰(zhàn)機的側(cè)彈艙設計，視頻畫面披露的信息量很大。
首先，梳理目前各國現(xiàn)役隱身戰(zhàn)機，中型機設置有側(cè)彈艙并可裝載兩枚彈藥的，十分罕見。這意味著，殲-31B擁有著不輸重型戰(zhàn)機的載彈量。同時，這樣的設計也說明，該型戰(zhàn)機在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、空間利用率、發(fā)動機性能方面一樣十分出色。
此外，畫面中顯示，殲-31B的側(cè)彈艙采用“單開門”設計，和我國現(xiàn)役重型隱身戰(zhàn)機殲-20一致。
殲-31B的側(cè)彈艙采用“單開門”設計
2018年，參加航展的殲-20主彈倉（機腹）、側(cè)彈艙（機側(cè)）全開，首次滿載彈藥進行帶彈飛行展示。那一次飛行展示可以看出，相比于美國現(xiàn)役重型隱身戰(zhàn)機F-22采用的“雙開門”側(cè)彈艙，殲-20側(cè)彈艙采用“單開門”設計。
彼時，海外網(wǎng)發(fā)文解讀稱，殲-20的側(cè)彈艙別具一格，比F-22側(cè)彈艙的結(jié)構(gòu)更為簡單。F-22的側(cè)彈艙門在導彈發(fā)射全過程中無法關(guān)閉，而殲-20的側(cè)彈艙將攜載導彈轉(zhuǎn)出艙外后，艙門可再次關(guān)閉，只留導彈在機體外懸掛，減少對戰(zhàn)機隱形效果和氣動外形的破壞。
這一設計細節(jié)的微小差別，導致了F-22與殲-20在依靠側(cè)彈艙彈藥空戰(zhàn)時的模式不同。
就此，軍事專家宋心之曾做客央視欄目解讀稱，隱身戰(zhàn)機彈艙開啟后會影響其隱身性能，增加被雷達發(fā)現(xiàn)的概率。而殲-20的獨特設計可盡最大可能避免這一劣勢。
資料 ｜ 央視 航空工業(yè)沈飛網(wǎng)站 工信部官網(wǎng) 海外網(wǎng)等
延伸閱讀
媒體：美國心心念念的未來戰(zhàn)艦，中國先實現(xiàn)了
美國耗費巨資建造的瀕海戰(zhàn)斗艦和“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦因先天設計不足而被淘汰，它們也并稱為美國海軍21世紀的兩大廢物。但最近社交媒體上流傳的中國新型隱形護衛(wèi)艦照片讓美國方面破大防了——它們不就是瀕海戰(zhàn)斗艦和“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的完成體嗎？
美國心心念念幾十年的未來戰(zhàn)艦，結(jié)果在中國手里才實現(xiàn)了？
圖為社交媒體上流傳的中國新型隱形護衛(wèi)艦照片
美國“動力”網(wǎng)站就注意到中國海軍這種隱形艦艇的突然出現(xiàn)。從外形看，該艦的設計與瑞典“維斯比”級隱形護衛(wèi)艦有一些相似之處，包括將主炮隱藏在隱形炮塔內(nèi)部，只有射擊時才顯露出來，表明它對于隱形性能的高度重視。此外，它的艦橋頂部采用一體化集成桅桿結(jié)構(gòu)——這種設計已經(jīng)出現(xiàn)在中國新型航母福建艦上，證明其設計已經(jīng)開始規(guī)模化應用；艦體上層結(jié)構(gòu)、甲板都沒有會增加雷達反射信號的天線和設備；干舷中部有向內(nèi)傾斜的設計，并且艦體表面非常光滑。這種設計同時讓上下兩部分同時收窄，具有雷達隱形設計的特征，瑞典海軍“維斯比”級護衛(wèi)艦和美國海軍“朱姆沃爾特”級隱形驅(qū)逐艦都采用了類似的設計。
對于這種新型護衛(wèi)艦的用途，外界說法不一，有猜測認為，它的作用類似“維斯比”級護衛(wèi)艦，可能用于取代056型護衛(wèi)艦執(zhí)行近海巡邏等任務，也有說法稱，它是一艘綜合試驗艦，需要等待艦上的大量新技術(shù)得到驗證后才開始批量建造。
圖為“維斯比”級護衛(wèi)艦（上）和“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦（下）
只是在美國海軍眼中，中國亮相的這種隱形護衛(wèi)艦就太熟悉不過了——誰說這是瑞典的“維斯比”級護衛(wèi)艦？明明更像是“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦啊！別的不說，看看它的噸位就知道了?！皠恿Α本W(wǎng)站稱，根據(jù)衛(wèi)星照片判斷，這種新型隱形護衛(wèi)艦的長度約97米，相比之下，中國056型輕型護衛(wèi)艦長90米，排水量約1500噸；因此這艘新型隱形軍艦的應該比056型護衛(wèi)艦更大，排水量在2000噸左右，顯然更接近標準排水量2100噸的“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦，而不是只有550噸的“維斯比”級。
更重要的是，中國新型隱形護衛(wèi)艦簡直是完美契合了美國海軍對于瀕海戰(zhàn)斗艦的設想??！從該艦的布局可以看出，它搭載有垂直發(fā)射系統(tǒng)、直升機、隱形主炮等多種武器，能夠承擔從反潛、反艦、巡邏等各種任務，并具備一定的防空能力，寬大的內(nèi)部空間也使它能夠容納無人艦艇等執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務。作為對比，瀕海戰(zhàn)斗艦原本設計時的目標是憑借先進的隱形能力，在對手瀕海海域通過更換不同的武器模塊實現(xiàn)水雷戰(zhàn)、反潛戰(zhàn)和水面戰(zhàn)等任務，但實際上直到第一批瀕海戰(zhàn)斗艦開始退役，配套的反潛武器模塊也沒有徹底解決技術(shù)問題，反水雷模塊則要等到2025年才能具備初始戰(zhàn)斗力……更不要說瀕海戰(zhàn)斗艦20年前引以為豪的隱形能力，跟如今中國新型隱形護衛(wèi)艦比起來實在沒有競爭力。
對于中國隱形護衛(wèi)艦適合承擔瀕海戰(zhàn)斗艦的任務，就連美國媒體也含糊其辭地承認了?！皠恿Α本W(wǎng)站稱，中國新型護衛(wèi)艦的隱形設計并不會讓雷達完全無法探測，但確實會讓這艘軍艦無法被遠距離的雷達發(fā)現(xiàn)和辨別。在沿海地區(qū)進行遠距離精確探測和作戰(zhàn)中，這艘軍艦在雷達上看起來就像較小的民用船只一樣，并會在復雜的環(huán)境中躲避追蹤。第一島鏈內(nèi)情況復雜的沿海地區(qū)，可能非常適合于這種輕型高度隱形的護衛(wèi)艦活動。
看看，這不正好就是在說，中國新型護衛(wèi)艦適合活動的區(qū)域與可執(zhí)行的任務，與瀕海戰(zhàn)斗艦原先的設想高度重合嗎？
中國新型艦艇對美國媒體的重擊還不只于此——在最近社交媒體上流傳的另一張中國隱形艦艇設計圖上，還出現(xiàn)了形同“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦的全新型號。估計美國媒體眼都紅了——怎么回事，現(xiàn)在什么高新武器，在美國手里折騰半天搞不成，一到中國手里就能實現(xiàn)？
只是惱怒歸惱怒，美國造船業(yè)的拉胯現(xiàn)狀是誰也改變不了的——眼看中國054A型護衛(wèi)艦接連下餃子、054B型護衛(wèi)艦也都開始海試了，而美國基于歐洲成熟設計的“星座”級護衛(wèi)艦，建造進度卻出現(xiàn)重大延誤，更不要說其他型號了。
網(wǎng)上釣魚貼里借用大連造船廠名字惡搞的“達利安造船廠”同時開建5艘052D型驅(qū)逐艦的名場面
要不，老司機來幫忙出個主意，美國試著聯(lián)系大名鼎鼎的“達利安造船廠”，問問能幫忙不？