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2024-02-18
更新時間：2024-02-18 00:06:49作者：未知
來源：封面新聞
封面新聞記者 劉秋鳳 陳靜
春節(jié)假期最后一天，三亞返程機票再次沖上輿論熱搜。2月17日，記者在購票平臺上搜索發(fā)現，三亞出島的多地機票一度已經售罄，無法檢索或購票，且呈現變動。
“輪渡堵得厲害，我們有輛車從三亞托運拉回成都，現在托運公司那邊積累了上千輛車拉不出去?！闭谌齺喡眯械某啥既藲W女士告訴記者，現在出島需要坐輪渡的汽車太多，他們準備先把車放在三亞，托運公司說要等到3月份才能運回成都。
積壓多
托運車輛要等到下個月
已經退休的歐女士，今年1月22日從成都到海南陵水過冬，并準備在這里過春節(jié)。
由于家人都還在上班，她自己乘坐飛機來到海南，考慮到海南這邊沒有汽車生活不方便，她就找托運公司把汽車從成都托運到海南，當時費用大概是3200元。
春節(jié)假期，家人放假，陸續(xù)來到海南陵水與她團聚，一起到海南三亞、陵水等地的景點游玩過了春節(jié)。歐女士也準備在2月21日返回成都，由于歐女士不會開長途，也沒有適合時間開車的家人，歐女士還是準備把汽車托運回成都。
2月17日，歐女士咨詢了托運公司，得知目前她的汽車根本無法托運回成都，托運公司已經積壓了上千輛汽車等待托運。
據@?？诎l(fā)布 最新消息：截至2月17日12時，當日預約出島小車總數約2萬輛，已運送出島約9000輛，全天待出島約1.1萬輛。圖為五源河停車場
“托運公司說至少要3月5號才能開始托運車輛，目前，輪渡資源要讓自駕游的旅客先走?！睔W女士說，她們回去的機票已經訂好了，沒辦法，就只有把汽車放在海南，人先回去。
出島難
假期最后一天三亞返程多地無票
假期來到尾聲，三亞返程機票頻上熱搜。諸如“一家五口從烏魯木齊到三亞旅游，準備回家無高鐵票，機票全家人給近十萬”等消息不斷被刷屏，并吸引網友們的熱議。
17日中午，記者在多個商業(yè)購票平臺上進行搜索，三亞-烏魯木齊、三亞-成都、三亞-北京、三亞-鄭州的17日航班信息，一度均顯示“當前搜索無航線，請更換城市重新搜索”。
17日三亞至成都等多地檢索顯示無票
值得注意的是，機票信息不斷變動。記者在不斷刷新之后，購票平臺的信息會有所變化。如在當日13時刷新時，三亞-成都的機票顯示有直飛信息，價格為9320元。20分鐘后再次刷新則顯示為“當前搜索無航線，請更換城市重新搜索”。同一時間。三亞-烏魯木齊的機票顯示中轉成都，票價為14926元。
三亞17日飛烏魯木齊價格不斷變化，時而顯示售罄，時而票價過萬。
而川航的官方App上顯示，三亞-成都17日和18日兩天的機票都已經售罄。
川航App顯示無票。
有人提早安排買票
有人“不慌”寄希望于降價
針對高價機票，歐女士算是提早謀劃的旅行者?！拔艺煞蚴且辉鲁醵ǖ钠?，三亞返程成都，初七（2月16日）的機票價格是3500元。我和孩子，還有家里老人定的2月21號返程，三亞飛成都。我們是年前大年二十八（2月7日）左右定的，票價是2000多元一個人?！睔W女士告訴記者，要不是提早買了機票，現在肯定買不起了。
正在三亞休假的成都人李女士雖然還沒買返程成都的機票，但她心里不慌。她告訴記者，她未雨綢繆，提前向就職公司多請了一周的假期。她認為一周之后，錯過了這輪返程高峰，機票的價格一定能降下來。
專家點評：
“高峰定價”現象很普遍
西南財經大學經濟學院教授、博士生導師劉璐表示，其實這種情況以前也出現過多次，就是一種由于臨時性的供需缺口導致的“高峰定價”問題。春節(jié)之前就陸續(xù)有大量人前往海南度假，而集中在最近兩天左右的時間離開海南返程，因此出現運力不足的情況。而與“五一”“十一”不同，春節(jié)假期返鄉(xiāng)需求本身就多，因而其他地區(qū)的航空運力需求也相對剛性，較難協(xié)調前來海南支援。要解決目前的問題，一方面，航空公司盡量協(xié)調運力前來海南支援，接走滯留旅客；另一方面，旅客也可以盡量協(xié)調單位暫緩兩三天返程（過了高峰期，機票價格馬上就會大幅下降），或通過渡船等其他方式中轉，再乘坐飛機返程。
【知道多一點】
海南運力正逐步增加
實際上，早在3天前，海南省旅游和文化廣電體育廳就對媒體表示，受市場供需關系影響，客流高峰期機票較為緊張，大年初七前至國內主要目的地城市的機票已基本售罄，剩余的少量機票以高艙位機票為主。
同時，為有效緩解春運返程航班緊張等相關問題，中國民航局已同意增加海南運力，有關航司正在報送計劃。為滿足春運期間旅客出行需求，三亞鳳凰國際機場積極協(xié)調航空公司增加北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重慶等重點客源地航線運力投放，南方航空、海南航空、中國國航、四川航空分別更換寬體機型執(zhí)飛三亞航線。