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　　江蘇又一條公鐵兩用過江通道啟動可行性研究。3月26日，省交建局發(fā)布海太過江通道招標公告，這一通道未來將成為南通至常熟高速公路及如通蘇湖城際鐵路的過江設施。

　　海太過江通道位于蘇通大橋下游，規(guī)劃中崇海過江通道的上游，北接海門，南接太倉。鐵路部分是《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃》中如通蘇湖城際鐵路的過江設施。公路部分是《江蘇省高速公路網規(guī)劃》中南通至常熟高速公路的重要組成部分，其南接線將接入沿江高速公路，北接線至通洲灣。海太過江通道的規(guī)劃建設對于有效分流蘇通大橋交通流量，進一步提升區(qū)域跨江支撐能力，促進滬蘇通組團融合發(fā)展具有重要意義。

　　可行性研究是前期工作的第一步。根據招標文件要求，海太過江通道的可行性研究需在今年9月30日前完成。有專家建議，正在籌劃中的南通新機場不僅應該與北沿江高鐵無縫銜接，同時也可通過如通蘇湖城際鐵路、海太過江通道快速接入蘇南高鐵網，進一步提升空鐵樞紐能級。