員工請病假(員工請病假勞動(dòng)法規(guī)定)
2024-02-21
更新時(shí)間:2024-02-22 09:23:38作者:佚名
龍年開年,多家車企官宣大降價(jià), “電比油低”的宣傳也引發(fā)熱議并登上熱搜。2月21日,大皖新聞?dòng)浾咴诤戏侍皆L時(shí),某新能源汽車品牌銷售顧問表示,(7.98萬元的車型)問的多,訂的也多。針對此波降價(jià),有消費(fèi)者稱“還在觀望”。一名業(yè)內(nèi)人士坦言,新能源汽車長期而言,還是要在向消費(fèi)者提供高價(jià)值和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的產(chǎn)品上發(fā)力。
現(xiàn)象:多家車企官宣降價(jià)
2月19日,比亞迪秦PLUS榮耀版正式上市。記者注意到,其中DM-i 版本共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬元起,最貴的卓越型為12.58萬元。
業(yè)內(nèi)人士向記者介紹,這是比亞迪旗下DM-i車型首次進(jìn)入7萬區(qū)間。此次官宣降價(jià),品牌方稱已實(shí)現(xiàn)“電比油低”,消息迅速登上熱搜引發(fā)關(guān)注。
記者觀察到,除比亞迪外,長安啟源、哪吒汽車、上汽通用五菱的新能源品牌同日或20日官宣降價(jià),其中五菱星光的一款超長純電續(xù)航插混車型售價(jià)官宣正式進(jìn)入“9萬級”時(shí)代。
上述業(yè)內(nèi)人士表示,新能源車市從“油電同價(jià)”,已走向“電比油低”。
龍年新能源汽車品牌的價(jià)格戰(zhàn)來勢洶洶,激烈的競爭下,春節(jié)后開工首日,某高端新能源汽車品牌被曝停工6個(gè)月。事實(shí)上,該品牌自2023年下半年以來,停工、停薪、閉店的負(fù)面消息不斷。今年1月,該品牌曾發(fā)表“運(yùn)營一切正常”的聲明。記者也注意到,該品牌安徽第一家用戶中心今年1月29日在合肥剛開業(yè)。
銷售顧問:“問的多,訂的也多”
開年的這波降價(jià),市場反應(yīng)如何?2月21日,記者在合肥進(jìn)行了探訪。和當(dāng)日室外雨雪交加的降溫不同,某品牌一家4S店的銷售顧問表示,“(7.98萬元的車型)問的多,訂的也多。”