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　　進入9月下旬，汽車市場“金九銀十”的行情逐漸步入正軌。日前，筆者走訪北京市多家汽車銷售門店了解到，在車企降價促銷以及地方促消費政策的刺激下，部分終端門店的汽車銷量正穩(wěn)步攀升。

　　同時，來自乘聯(lián)會官網(wǎng)發(fā)布的《車市掃描》(2023 09 11-09 17)也顯示，9月1日-17日全國乘用車市場零售80.4萬輛，同比去年同期增長10%，較上月同期增長2%——汽車市場“金九銀十”創(chuàng)造了一個比較平穩(wěn)的開局。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年的“金九銀十”有兩個非常顯著的特點：一方面從燃油車到新能源，降價促銷仍在持續(xù)，消費者存在一定的觀望情緒；另一方面作為提振消費的支柱領(lǐng)域，各地都在加大政策激勵力度，發(fā)放汽車補貼，希望以此帶動汽車消費。

　　在一系列提振消費的汽車補貼陣勢中，汽車垂類平臺也在發(fā)揮作用。據(jù)懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來除了承接北京房山、昌平等地區(qū)的消費券發(fā)放外，也在開展一系列車展促銷活動。如今年三季度正在開展的“擎動好車節(jié)”，提供低首付購車、限時秒殺、品牌直降等一系列活動，以政府補貼+平臺發(fā)券等多樣化形式，為消費者帶來真正的購車優(yōu)惠。

　　“汽車消費體量大、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動作用強，是當(dāng)前拉動消費的著力點。在政策扶持、車企促銷、政府補貼等多重利好下，整體汽車銷量有望穩(wěn)步增長。同時，汽車行業(yè)面臨充分競爭，多個品牌降價促銷，也為消費者購車提供了多元選擇。”懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　行業(yè)發(fā)展迎政策性利好 9月汽車銷量開局良好

　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國際市場不穩(wěn)定不確定因素增多，預(yù)期減弱等壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長任務(wù)較為艱巨。

　　反映到汽車市場則體現(xiàn)為消費者依然存在觀望情緒。高合汽車北京亞運村店市場經(jīng)理王璐表示，進入九月，目前客流相對8月有所減少，和目前北京小客車指標(biāo)消耗，有直接關(guān)系，7月高峰期過后，觀望客戶也明顯增多。“目前新能源車企間競爭還是比較激烈的，這也讓顧客持一種觀望態(tài)度。”

　　比亞迪汽車王朝網(wǎng)北京潤城4S店總經(jīng)理馬偉朋則表示，觀望情緒來源于目前汽車行業(yè)的內(nèi)卷狀況，無論是新能源還是燃油車，都存在價格戰(zhàn)的現(xiàn)象。

　　除此之外，行業(yè)增長任務(wù)艱巨也體現(xiàn)在汽車市場的消費結(jié)構(gòu)上。根據(jù)乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)，全國乘用車國內(nèi)市場價格段銷量結(jié)構(gòu)走勢持續(xù)上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價車型銷量占比減少，這是消費升級的推動，同時也是因為換購群體的消費升級推動。2023年進一步強化車市結(jié)構(gòu)高端化特征。

　　從結(jié)構(gòu)分析看，消費基盤不扎實的問題較大，中低端購買力不足。傳統(tǒng)燃油車價格段上行的現(xiàn)象并不是促進消費的有利因素，需要普通消費群體更強的購買入門級車消費，因此尚需改善普通群體需求購買力，實現(xiàn)車市價格端相對均衡，拉動入門級消費。

　　在這樣的背景之下，9月1日，工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國家能源局七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱《工作方案》）。

　　《工作方案》提出，2023年，汽車行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(yè)運行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進一步提升。

　　《工作方案》提出，支持?jǐn)U大新能源汽車消費。落實好現(xiàn)有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優(yōu)惠政策，抓好新能源汽車補助資金清算審核工作，積極擴大新能源汽車個人消費比例。組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵企業(yè)開發(fā)更多先進適用車型，充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費潛力。鼓勵開展新能源汽車換電模式應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展。

　　與此同時，在穩(wěn)定燃油汽車消費方面，《工作方案》指出，各地不得新增汽車限購措施，鼓勵實施汽車限購地區(qū)在2022年購車指標(biāo)基礎(chǔ)上增加一定數(shù)量購車指標(biāo)，進一步促進汽車消費。鼓勵企業(yè)加大高端化、定制化的房車、皮卡等產(chǎn)品供給，深挖細(xì)分市場消費潛力。

　　實際上，刺激汽車消費的政策頻出。7月，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等十三部門印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》的通知。

　　日前國家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費措施》指出，“優(yōu)化汽車購買使用管理。各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)因地制宜優(yōu)化汽車限購措施”“擴大新能源汽車消費”等等。

　　在相關(guān)政策的積極引領(lǐng)之下，市場也表現(xiàn)出可喜的一面。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月1日-17日全國乘用車市場零售80.4萬輛，同比去年同期增長10%，較上月同期增長2%，今年以來累計零售1401.7萬輛，同比增長2%。新能源車方面，乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，9月1日-17日新能源車市場零售31.3萬輛，同比去年同期增長29%，較上月同期增長8%，今年以來累計零售475.6萬輛，同比增長36%。

　　如何看待今年“金九銀十”的開局？有證券機構(gòu)認(rèn)為，促汽車消費已成為政策關(guān)注重點，這將支撐車市過渡、促進消費者信心恢復(fù)，淡季過后銷量有望環(huán)比再向上。

　　乘聯(lián)會分析，9月初的車市總體表現(xiàn)不錯，環(huán)比基本持平，沒有遭遇太大壓力。由于去年9月10號是中秋節(jié)，今年的節(jié)日后錯，因此今年9月第一周有基數(shù)較低的利好因素，總體同比走勢還行。乘聯(lián)會判斷，“金九銀十”效應(yīng)應(yīng)該會出現(xiàn)，“十一”假期以及過往大型旅游景點摩肩接踵的火爆場景，包括全國范圍內(nèi)相對涼爽的金秋氣候，都將促進周邊游、自駕游成為出行的購車需求，預(yù)計會推動9月私人購車熱情高漲。

　　各地積極發(fā)放消費補貼 車企沖刺“金九銀十”

　　利好政策的出臺為車市注入一劑強心針之余，地方政府“真金白銀”的補貼也為“金九銀十”的銷售旺季備足馬力。伴隨車市進入需求旺季，多地擴大汽車消費的政策持續(xù)不斷。如北京、上海、深圳等多地紛紛出臺購車補貼發(fā)放、新能源汽車促銷、穩(wěn)定燃油汽車消費等一系列政策，助力汽車市場企穩(wěn)回升。

　　以北京為例，9月1日，北京市房山區(qū)啟動2023年第三輪汽車消費券發(fā)放活動，發(fā)放金額共計1000萬元。本次消費券發(fā)放活動由房山區(qū)商務(wù)局主辦，通過懂車帝APP平臺發(fā)放，共有比亞迪、奧迪、大眾、寶馬、奔馳、紅旗等30多個品牌經(jīng)銷商參與，單次購車最高可享6000元政府補貼。其中按規(guī)則認(rèn)定為2023年夏季暴雨水災(zāi)期間受損的車主，在通用消費券的基礎(chǔ)上，購車時額外享1000元補貼。

　　無獨有偶，為進一步釋放汽車消費潛力，9月11日，北京市昌平區(qū)啟動2023年第三期汽車消費券發(fā)放活動，覆蓋經(jīng)銷商40余家。根據(jù)活動規(guī)則，消費者單次購車最高可享8000元補貼，2023年夏季暴雨水災(zāi)期間受損的車主，購車可額外享1000元補貼。

　　從房山和昌平汽車消費券的發(fā)放中，可以看到兩個非常明顯的特點：一是今年新增了水災(zāi)補貼，整體補貼力度比較大；二是地方政府嘗試通過汽車垂類平臺發(fā)放汽車消費補貼，希望能直接觸達潛在汽車購買用戶。對于這樣的政府補貼帶來的促消費作用，馬偉朋表示，“在消費券的帶動下，9月份相比去年同期應(yīng)該比較接近，但相對于8月肯定會有提升。目前門店也在積極備戰(zhàn)‘金九銀十’，希望借助政府補貼和節(jié)日利好，帶動銷量提升。”

　　有業(yè)內(nèi)人士分析稱，地方鼓勵汽車消費政策較為直接、針對性較強，通過發(fā)放消費券或給予置換補貼等激發(fā)潛在消費者的需求，使更多的消費意愿得到釋放，短期內(nèi)可以大幅拉動銷量。

　　王璐對“金九銀十”充滿了信心。“9月份昌平購車補貼推出后，客戶購買積極性明顯增高。目前本店本月銷量增加還是比較明顯的，昌平政府補貼有效促進了觀望客戶購買積極性，個人還是比較看好‘金九銀十’的。”

　　與此同時，各大車企也推出不同程度的優(yōu)惠購車措施，希望通過價格優(yōu)勢，提升消費者購車意愿。進入9月以來，已經(jīng)有小鵬、蔚來、長城、理想等十余個品牌官宣了促銷活動，降價金額高達數(shù)萬元，沖刺“金九銀十”。

　　車展也為汽車消費提供了刺激。乘聯(lián)會表示，隨著今年成都國際車展的順利舉辦，各品牌秋季新品加速推動，消費者關(guān)注新品上市，形成良好的市場消費節(jié)奏。

　　中國汽車流通協(xié)會同時表示，9月是傳統(tǒng)旺季，各地小型車展的舉辦及新產(chǎn)品放量，疊加中秋、國慶“超級黃金周”的節(jié)日效應(yīng)，帶來自駕游需求，將進一步拉動汽車消費，進而增加“金九銀十”消費旺季的熱度。

　　另外，乘聯(lián)會分析稱，近期部分車企為扭轉(zhuǎn)被動趨勢，主動調(diào)整產(chǎn)品價格體系和營銷策略，對帶動消費有持續(xù)作用。而隨著各地促消費政策的持續(xù)不斷，各類車展等線下活動蓬勃開展，新能源下鄉(xiāng)活動成為展銷購車的良好載體，拉動消費效果也將穩(wěn)定體現(xiàn)。

　　中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，伴隨各項政策效果不斷顯現(xiàn)，加之汽車行業(yè)即將進入“金九銀十”銷售旺季，各大車企也在不斷推出新產(chǎn)品，有助于市場需求進一步釋放，實現(xiàn)汽車行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展預(yù)期目標(biāo)。（文 劉洋 李濛）