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主要責(zé)任和次要責(zé)任分擔(dān)比例是多少 主要責(zé)任和次要責(zé)任分擔(dān)比例是多少合適

更新時(shí)間:2023-11-30 17:40:23作者:未知

主要責(zé)任和次要責(zé)任分擔(dān)比例是多少 主要責(zé)任和次要責(zé)任分擔(dān)比例是多少合適

一、主要責(zé)任和次要責(zé)任分擔(dān)比例是多少

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例標(biāo)定如下:

1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

3、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,雖然劃分了責(zé)任等級(jí),卻并沒(méi)有規(guī)定具體的賠償比例。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任方不配合處理怎么辦

交通事故對(duì)方不配合處理,可以找負(fù)責(zé)這起交通事故的交警處理,先出具交通事故認(rèn)定書(shū),郵寄肇事方,然后到法院起訴,勝訴后可以申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行。這是在發(fā)生交通事故之后受害者合法維護(hù)相應(yīng)權(quán)益的方法,多用法律武器才能快速得到解決。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交通事故損害賠償爭(zhēng)議的期限為10日。調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書(shū)送交各方當(dāng)事人,調(diào)解書(shū)經(jīng)各方當(dāng)事人共同簽字后生效;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)送交各方當(dāng)事人。

事故責(zé)任方出現(xiàn)不配合處理交通事故的情況時(shí),一定不要慌,因?yàn)閷?duì)方不處理交通事故,那么他的車(chē)子就過(guò)不了年檢。其次我們還可以找到處理事故的交警,或是直接起訴對(duì)方,要求對(duì)方承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任。最后,若您還有其他問(wèn)題,歡迎咨詢網(wǎng)律師。

本文標(biāo)簽: 責(zé)任  當(dāng)事人  賠償責(zé)任  

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