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處理交通事故的基本原則是公平客觀原則，因為在處理交通事故的時候，需要對于責(zé)任進(jìn)行劃分，一般情況下確定責(zé)任比例是根據(jù)當(dāng)事人的工作程度來進(jìn)行劃分的。當(dāng)然在具體的賠償過程當(dāng)中的話，是由雇主直接賠償原則。

(一)過錯直接賠償原則。機動車事故責(zé)任由過錯方承擔(dān)，雙方均有過錯按過錯比例分擔(dān)，機動車與非機動車駕駛員、行人之間發(fā)生事故，除斥非機動車駕駛員、行人故意行為外，由機動車一方承擔(dān)，即交通事故賠償責(zé)任由事故的直接責(zé)任者來承擔(dān)。這種情形主要是鑒于機動車駕駛方是事故的直接制造者和權(quán)利義務(wù)的直接承受者。

(二)先行墊付原則。未參加機動車第三者強制保險或肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或全部搶救費用。這一規(guī)定主要是鑒于未參加強制性保險的責(zé)任人無力賠償或全部賠償以及未查明事故責(zé)任人的情況下，為不致使被害人的損害賠償落空，法律所作出的強制性規(guī)定。實踐中，為增加直接責(zé)任者所在單位或機動車的實際所有人的責(zé)任心，基于公序良俗和價值取向，也可責(zé)令其承擔(dān)先行墊付責(zé)任。

(三)替代賠償原則。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，這種賠償是基于保險合同的約定，由保險方承擔(dān)的替代責(zé)任。

以上提及的只是確立交通事故賠償責(zé)任主體所遵循的一般性原則，而在實際生活中，由于物權(quán)涵蓋的權(quán)屬要素相分離(如所有權(quán)和使用權(quán)、支配管理權(quán))、法律物權(quán)和事實物權(quán)的沖突，有時還出機動車輛掛靠(機動車實際所有者與名義貸與人，名義殘留者的場合)等問題，從而給交通事故賠償責(zé)任者法律意義上的認(rèn)定帶來難度。

實踐中基于租賃關(guān)系和借用關(guān)系的情況比較復(fù)雜，考察賠償責(zé)任主體是否擔(dān)責(zé)的條件和因素應(yīng)當(dāng)從是否系有償使用、是否長期使用、連續(xù)使用以及對車輛管理支配權(quán)和運行受益權(quán)等方面諸因素綜合判斷。